Сокрушающие броню. Авиационные противотанковые управляемые ракеты ведущих зарубежных стран (2011)
Производство противотанковых управляемых ракет (ПТУР) первого поколения в странах НАТО и СССР было развернуто в конце 1950-х годов. Однако при эксплуатации в войсках начали проявляться их недостатки. Главными из них оказались сложность обучения операторов приемам ручного наведения; низкая полетная скорость ракет; наличие большой «мертвой зоны» на начальном участке траектории - 300-500 м (17-25% от всей дальности стрельбы), в пределах которой вероятность попадания ПТУР была близка к нулю. Эти недостатки оказались присущи всем противотанковым комплексам первого поколения - SS-10, Entac (Франция); Cobra, Mamba (ФРГ); знаменитой «Малютке» (СССР) и др. Частично они были решены на английском комплексе Swingfire, но и там, пусть в меньшей степени, эти проблемы все же остались.
Впрочем, от имевшихся недостатков эти ракеты не стали менее грозными, и, как покажет будущее, с их помощью будет уничтожена не одна сотня танков, боевых машин и других важных целей. Тем не менее уже в период войсковых испытаний первых ПТУР военные специалисты стали понимать, что полученное противотанковое средство далеко не столь совершенно и нуждается в дальнейшем развитии. Действительно, наводчик должен был обладать воистину «железными» нервами, чтобы, находясь под обстрелом, не меняя позиции, обнаружить цель, произвести запуск ПТУР, а затем в течение всего полетного времени ракеты (10-25 секунд) успевать одновременно отслеживать не только маневры цели, но и ракеты и пытаться манипуляциями с джойстиком пульта управления вывести ее на цель.
Неудивительно, что требования к новобранцам, направлявшимся в ПТУР-команды, были одними из самых высоких в войсках.
Поднять эффективность ПТУР можно было только путем создания новых противотанковых ракетных комплексов, использующих иные методы наведения. Их у разработчиков оставалось не так уж и много - полуавтоматическое наведение и самонаведение. Реализация любого из указанных методов была значительным шагом вперед.
При стрельбе из ПТРК, применяющих метод полуавтоматического наведения, от наводчика требовалось выбрать цель, совместить с ней прицельную марку прибора наведения, произвести запуск ракеты и далее удерживать марку на цели до попадания ПТУР. Система управления по бортовому источнику излучения ракеты (трассеру, лампе) определяла координаты текущего местоположения ПТУР и корректировала ее полет так, чтобы она летела туда, куда «смотрит» центр прицельной марки. Таким образом, с наводчика снимались функции глазомерного контроля за правильностью направления полета ракеты и корректировки ее курса.
При стрельбе из ПТРК, применяющих ракеты с самонаведением, работа наводчика вообще сокращалась до минимума. Ему оставалось только выбрать цель, произвести целеуказание, получить подтверждение о захвате цели головкой самонаведения и осуществить запуск ПТУР. Далее ракета следовала к цели самостоятельно. Наводчику уже не было нужды быть привязанным к своей позиции в течение всего полета ПТУР. и сразу после запуска ракеты он мог переключиться на выполнение другой задачи. Именно отсюда и происходит название комплексов подобного типа - «выстрелил и забыл».
Совершенно очевидно, что из рассмотренных методов наведения наиболее привлекательным являлось самонаведение. Однако в начале 1960-х годов его реализация при всех несомненных плюсах вызывала большие сомнения как с позиций надежности распознавания цели, так и стоимости будущей ПТУР. На этом пути еше предстояло решить очень многие технические проблемы, требовавшие проведения масштабных исследовательских работ, причем рассчитывать на их успешное завершение в ближайшей перспективе явно не приходилось.
В то же время существовавший на тот момент уровень технического развития позволял в кратчайшие сроки разработать и организовать производство ПТУР, использующих полуавтоматический метод наведения. Благодаря этому можно было избавиться от основных недостатков ручного наведения и существенно повысить эффективность этого вида вооружения. Немаловажным было то, что установка подобных ПТУР на подвижных носителях (танках, вертолетах, катерах, бронемашинах) обеспечивала возможность ведения эффективной стрельбы с ходу.
ПТУР первого поколения к тому времени уже устанавливали на вертолетах, однако попытки их боевого применения заметного успеха не имели, и попадания носили скорее случайный характер. А вот вероятность поражения противником вертолета, осуществившего запуск ПТУР и неподвижно зависшего на 15-20 секунд на расстоянии двух-трех километров, была очень высока.
Начало работ по созданию второго поколения ПТУР приходится на 1961 - 1964 годы. Инициатива здесь принадлежала разработчикам из стран НАТО.
Полная длительность работ - от получения технического задания (ТЗ) до принятия ПТРК на вооружение и начала поставок в войска - составила от 7 до 10 лет.
При разработке новых ПТРК была проделана очень большая работа, сопровождавшаяся использованием самых последних достижений в науке и технике. В этих комплексах понятие «принципиально новое» относится практически к каждому элементу конструкции - от приборов наведения до раскрывающегося оперения ракет.
В сравнении с боевыми частями (БЧ) первого поколения БЧ лучших новых ракет при равной массе имели в 1,5-2 раза большую бронепробиваемость. Средние полетные скорости новых ПТУР увеличились по отношению к первому поколению с 80-140 м/с до 160-200 м/с. Значительно сократилось время на перевод переносных ПТРК из походного положения в боевое и, как правило, стало составлять менее минуты. Минимальная дальность эффективной стрельбы сократилась с 300-500 м до 50-75 м. Появилась возможность атаковать цели с коротких дистанций и ночью. Оператором новых ПТРК теперь мог стать практически каждый, причем на его обучение уходило максимум несколько часов. Проведенные за рубежом исследования показали, что уже через десять минут после десантирования с вертолета боевые расчеты могли поражать установленные цели с такой же эффективностью, как в условиях полигонных стрельб с неограниченным временем подготовки. Даже полетный стресс и вибрация винтокрылой машины не сказывались на работоспособности наводчика!
Это был действительно большой шаг вперед, однако часть недостатков все-таки осталась. Среди них необходимость наводчику сопровождать полет ракеты до ее попадания в цель, оставаясь при этом на виду у противника. Не самое безопасное занятие на поле боя, если учесть, что этот полет порой может длиться 20 секунд, а демаскирующие место запуска ПТУР признаки (характерная вспышка и дымовое облако) образуются как раз там, где находится наводчик ПТРК или боевая машина. При этом не будем забывать, что в любой армии мира противотанковые средства противника относят к наиболее приоритетным целям. Понятно, что в случае обнаружения места старта ракеты противником шансы расчета на выживание становятся мизерными.
Лидерами в разработке ПТРК второго поколения стали США. Начиная с 1962 года они очень активно занялись решением этой задачи и в итоге первыми приняли на вооружение новые противотанковые ракетные комплексы. Сначала в 1970 году - носимо-возимый TOW (головной разработчик фирма Hughes Aircraft), затем в 1972 году переносной Dragon (разработчик фирма McDonnell Douglas). Это были первые управляемые ракеты, самостоятельно разработанные в США для сухопутных войск.
Разработка ракет в СССР и Европе началась чуть позже, примерно в 1963-1964 годах. Поступают на вооружение ПТРК второго поколения в Европе в начале 1970-х годов. Во Франции и Германии это возимый ПТРК НОТ, принятый на вооружение бундесвера в 1974 году, и переносной MILAN, начало поставок которого в войска Франции и ФРГ приходится соответственно на 1972 и 1974 годы. Обе ПТУР разработаны франко-германским концерном Euromissile. Создание концерна уже само по себе явилось большим достижением, поскольку позволило объединить научный и технический потенциал двух стран и решить многие проблемы со сбытом нового оружия.
Первые отечественные ПТРК второго поколения начинают поступать в войска в 1970, 1974 и 1978 годах. Это переносной ПТРК -9K111«Фагот»: носимо-возимый - 9К113 «Конкурс» и переносной - 9К115 «Метис». Разработчик всех конструкций - Тульское Конструкторское бюро приборостроения.
Что же отличало в то время как сами ПТРК, так и процессы их разработки и внедрения?
Концептуально и в НАТО, и в СССР все сходились к тому, что в пехотной части должно быть как минимум два типа комплекса. Переносной с дальностью действия 1.000- 2.000 м для использования в составе отделения или взвода с обслуживанием расчетом из одного или двух человек и носимо-возимый или просто возимый тяжелый ПТРК с дальностью действия до 4.000 м ротного или батальонного звена. Максимальная масса переносимого элемента (всего ПТРК, боеприпаса или пусковой установки с прибором наведения) не должна превышать 28 кг.
Логика построения конструкции будущих ПТРК была также у всех примерно одинаковой.
Чтобы система управления ракетой могла работать, ПТУР сразу после старта должна была попасть в поле зрения прибора наведения (ПН). Точнее, не сама ПТУР, а источник бортового излучения ракеты (трассер, лампа-фара и т.д.). Это означало, что ПН должен быть всегда четко сориентирован относительно направления запуска ракеты, т.е. быть жестко связанным с пусковой установкой.
Очевидно, что в этом случае уменьшение массо-габаритных характеристик ПТРК достигалось, если прибор наведения, наводчик и ПТУР располагались как можно более компактно. Как следствие, чтобы не вызвать повреждения ПН и наводчика продуктами сгорания порохового заряда стартующей ПТУР, напрашивалось решение запускать ракету из транспортно-пускового контейнера (ТПК).
Требования к ТПК были также понятны: он должен был быть легким, прочным, не иметь остаточных деформаций при небольших ударах и являться герметичным, чтобы обеспечивать долговременное хранение ПТУР в широком диапазоне температур. Наиболее оптимальным материалом для этого могли быть композиты, а точнее одна их разновидность - стеклопластики.
Для передачи команд управления лучше всего подходила отработанная на первом поколении ракет проводная линия связи. Это в свою очередь означало, что запуск ПТУР из ТПК по существу мог быть обеспечен только двумя способами: при помощи стартовой двигательной установки (СДУ), расположенной на ракете, или вышибной двигательной установкой (ВДУ), находящейся в пусковом контейнере.
СДУ представляет собой обычный пороховой реактивный двигатель. Тем не менее, несмотря на кажущуюся простоту идеи, решить задачу разгона ПТУР при помощи СДУ оказалось очень сложно. Причина главным образом была связана с зависимостью скорости горения пороха от его начальной температуры. Время горения заряда, а следовательно, и длина участка разгона сильно изменяются в зависимости от температуры окружающей среды, и поэтому существует риск выхлопа продуктов сгорания заряда СДУ в лицо наводчика. Чтобы не допустить подобного явления и ускорить процесс горения пороха, приходится поднимать давление в камере сгорания двигателя, а это в свою очередь приводит к увеличению массы СДУ и стартовых перегрузок.
Использование ВДУ позволяет избавиться от недостатков предыдущего варианта, но тоже имеет свои проблемы. ВДУ устанавливается внутри ТПК и не связана с ракетой. Принцип работы ВДУ несложен. При сгорании расположенного внутри нее порохового заряда образуются газы, которые через отверстия в корпусе попадают вовнутрь пускового контейнера и создают давление в заснарядном пространстве. С помощью этого давления ПТУР выбрасывается из контейнера. Основная проблема заключается в том, как компенсировать возникающую при этом неуравновешенность системы, или, проше говоря, импульс отдачи.
Такой в разных странах (независимо друг от друга) виделась логика построения будущих ПТРК. Практическая реализация концепции у всех происходила по-разному.
Для получения объективной картины при оценке некоторых особенностей первых ПТУР второго поколения не будем увязывать конструкторско-технологические характеристики созданных ПТРК с объемами их продаж. Поскольку умение делать и умение продавать - это два часто не взаимосвязанных вида деятельности, каждый из которых требует проявления таланта.
При таком подходе один из самых известных противотанковых ракетных комплексов TOW с конструкторской точки зрения окажется весьма слабой разработкой. Конечно, если, как это делалось в США, TOW рассматривать как прямую замену американского 106-мм безоткатного орудия М40, то получится, что он превзошел его по всем основным параметрам и, конечно, просто не мог быть не принят на вооружение.
Однако, если оценивать характеристики и исполнение ПТРК в сравнении с другими наиболее распространенными комплексами, картина будет совсем иной. Например, выяснится, что среди всех его аналогов он рассчитан на боевое использование при морозе максимум -32°С. Для сравнения, в СССР все ПТРК рассчитаны на боевое применение до -50°С; в ФРГ и Франции до -40°С.
Старт ракеты производится с использованием СДУ. Казалось бы, такая относительно небольшая отрицательная температура боевого применения должна была снять все проблемы с разработкой СДУ. Тем не менее даже при таких льготных условиях американским специалистам не удалось создать конструкцию СДУ с пороховым зарядом, который гарантированно сгорал бы в пределах ТПК. Эта принципиальная неудача повлекла за собой появление целого ряда дополнительных устройств: тяжелой пусковой трубы, защищающей аппаратуру и наводчика от выхлопа продуктов сгорания порохового заряда, ее крепежа к пусковой установке, устройств отсечки проводов управления. срабатывающих после истечения времени полета ПТУР и немало попортивших нервов при испытаниях и т.д.
В итоге получился самый крупногабаритный ПТРК. Его масса составляет около ста килограммов. TOW почти в два раза тяжелее его тульского аналога ПТРК 9К113 «Конкурс», притом что дальность стрельбы из последнего на 250 м больше, а боевой расчет при работе в переносном варианте вполовину меньше (2 человека). Крупный силуэт наземного варианта ПТРК TOW делает его отличной мишенью для противника. Боевая часть ракеты, содержащая взрывчатого вещества почти на килограмм больше, чем в БЧ ПТУР MILAN, имеет равную с ними бронепробиваемость. Время полета ПТУР на максимальную дистанцию почти на четверть больше, чем у ее аналога - ПТУР НОТ.
Ни по полученным в итоге массо-габаритным характеристикам аппаратурного отсека и рулевого привода, ни по эффективности использования занимаемого объема эта ПТУР не может являться примером.
В конструкции оболочки ТПК TOW используется четыре вида композиционных материалов, и он представляет самую сложную конструкцию пускового контейнера. Причем едва ли обоснованную как с конструкторской, так и с технологической точки зрения.
При анализе ПТУР TOW различного года выпуска видно стремление разработчиков искусственно увеличить стоимость первых боеприпасов за счет использования дорогостоящих материалов. Возможной причиной может быть желание в будущем получить больший выигрыш по прибыли путем замены дорогих материалов на обычные.
Иначе трудно объяснить, почему направляющие башмачки первых ПТУР изготовлены из фторопласта стоимостью 20-30$/кг. который затем был заменен на полиэтилен стоимостью 1-2$/кг, или корпус воспламенителя разгонного двигателя, первоначально изготовленный из нержавеющий стали, затем стал заменяться на обычную ржавеющую и т.д. В этой связи, кстати, меня мало удивили сообщения о случаях разрыва СДУ в момент старта, поскольку еще ранее при демонтаже некоторых из них нами были обнаружены следы сильной коррозии на внутренней поверхности корпусов двигателей.
Есть ли что-то в ПТУР TOW, на что стоит обратить внимание? Несомненно. Например, компактный бортовой источник излучения. За счет модулированного сигнала он обеспечивает ПТРК один из лучших уровней помехозащищенности. Также представляет интерес оригинальная малоотходная технология изготовления крыльев и рулей, конструкция и исполнение обоих двигателей ПТУР, корпуса крыльевого отсека (метод обратной штамповки). Сборка ПТУР интересна тем, что не предусматривала демонтаж и велась с использованием безударных заклепок, винтов-саморезов. Отсеки ПТУР соединялись между собой при помощи закатки краев одного отсека в проточки следующего. Для электросоединения бортовой аппаратуры использовался гибкий многожильный плоский кабель и т.д.
Недостатки ПТРК мало сказались на объемах его продаж. Организация производства и сбыта продукции военного назначения - это та область, где тягаться с американскими деловыми людьми очень трудно. Чего стоит только сделка «Иран-контрас»! Надо было суметь продать в середине 1980-х годов с оружейных складов Израиля тысячи ПТУР Ирану, уже ставшему на антиамериканский и антиизраильский путь, и при этом заработать очень неплохие деньги, которые затем использовать для очень сомнительных операций.
ПТРК TOW до сих пор является одним из самых дешевых по стоимости и это при том, что рабочие американских ракетных компаний всегда получали весьма неплохую зарплату. Профессионально поставленный маркетинг, использование государственных рычагов не только вывели тяжелый ПТРК в разряд самых продаваемых в мире (к 1990 году было продано более 500.000 ПТУР), но и обеспечили его производство в течение более чем 35 лет. Для сравнения, ПТУР НОТ - комплекс такого же класса, только гораздо лучший, был продан в количествах всего 85.000 шт. Ближайшим к TOW по масштабам выпуска оказался ПТУР MILAN, который был произведен в количестве 350.000 шт. При этом не будем забывать, что MILAN- это ПТУР средней дальности (75-2.000 м).
Вторым американским комплексом, на который следует обратить внимание, является ПТРК Dragon. В мире военных этот ПТУР считается неудачным и, конечно, не без основания. Низкая полетная скорость ракеты, сильное демаскирующее действие старта, крупный силуэт наводчика, открыто сидящего на земле и ведущего стрельбу на короткую дистанцию, переменный по направлению импульс отдачи, который вызывает необходимость более тщательного обучения наводчика, проблемы с модернизацией ПТРК - все это так. Именно поэтому этих ПТУР было произведено по американским меркам довольно немного - 90.000 шт.
В то же время используемые в конструкции ПТРК конструкторско-технологические решения и сегодня не могут не поражать своей оригинальностью. Это первая и единственная выпущенная ПТУР, в которой скорость полета ракеты и корректировка ее курса обеспечиваются шестьюдесятью импульсными двигателями, срабатывающими попарно примерно через каждые 0,3 секунды.
ПТУР очень технологична в производстве. Более 90% деталей ракеты изготавливаются штамповкой на высокопроизводительном прессовом оборудовании. Основной материал конструкции - легкообрабатываемые алюминиевые сплавы.
По используемым технологическим решениям видно, что этот ПТРК собирались выпускать в очень больших количествах. В свое время в печати называлась цифра 1.000.000 штук. Именно поэтому практически все процессы производства деталей и сборки узлов ПТУР были механизированы или автоматизированы с применением самого современного оборудования.
Для изготовления ТПК использовалось специальное плетильное оборудование: 158 стекложгутиков, пропитанных эпоксидным связующим, переплетаясь между собой по заданной программе, формировали сложный профиль ТПК с заложенными в него элементами крепежа.
Процессы установки радиодеталей на платы аппаратурного отсека и их пайки осуществлялись в автоматическом режиме. Вся разводка выполнялась с использованием фигурного плоского кабеля с медными шинами переменной ширины.
Корпуса импульсных двигателей ракеты изготавливались штамповкой на прессах-автоматах. Их крепеж к панелям корпуса ПТУР осуществлялся при помощи напрессовки на сопло двигателя алюминиевого колпачка, одновременно играющего роль форсажной мембраны.
Конструкция ВДУ является самой простой среди всех ПТУР, использующих данную схему запуска. Стальной корпус изготовлен раскаткой. Дно - штамповкой. Выход газов в ТПК происходит через обыкновенные отверстия, просверленные в передней части корпуса ВДУ, и никаких специально сделанных сопловых вкладышей, как на «Фаготе» или «Конкурсе». Крепеж ВДУ к ТПК осуществлялся при помощи силовых заклепок. Применение такой упрошенной конструкции стало возможным благодаря особой форме хвостовой части ТПК. Это своего рода камера, в которой поступающие из ВДУ пороховые газы разделяются на два потока: один создает давление в заснарядном пространстве и выбрасывает ракету, другой компенсирует импульс отдачи.
Очень просто выполнен бортовой источник излучения. Он представляет фигурный пластмассовый рефлектор с позолоченными отражающими поверхностями, в которых установлены четыре обычные лампочки, перед которыми при помощи электромоторчика вращается решетчатый диск, чем и обеспечивается модуляция сигнала. Снаружи эта сборка прикрыта толстым темно-вишневым пластмассовым светофильтром, изготовленным из литьевой пластмассы.
При этом самое интересное состоит в том, что хвост ракеты открыт.
Пороховые газы ВДУ (от действия которых на ПТУР «Фагот» и «Конкурс» защищаются очень сложными устройствами, закрывающими отражатель, а в ПТУР MILAN поршнем, наличие которого сильно усложнило конструкцию боеприпаса) здесь напрямую воздействуют на катушку проводной линии связи и пластмассовый светофильтр, и тем не менее все работает нормально. Показатели технической надежности ПТУР вполне удовлетворительны и по разным данным составляют от 91 до 93%.
У европейских союзников США был свой взгляд на решение задачи. Здесь очень основательно подошли к проектированию буквально каждого узла. В конструкциях тяжелой ПТУР НОТ и переносной ПТУР MILAN, выпушенных концерном Euromissile, присутствует общий конструкторско-технологический подход, хотя есть и некоторые отличия.
На ракетах установлены самые лучшие БЧ по показателям бронепробиваемости. Ни у нас, ни в США с ними не могла сравниться ни одна БЧ ракет равного класса.
При оценке этих ПТУР создается впечатление, будто для разработчиков вообще не существовало ограничений на применяемые материалы и технологии. Основные конструктивные материалы, использовавшиеся при производстве ПТУР, - это алюминиевые сплавы, литьевые пластмассы и композиты (стеклопластики). Такого разнообразия пластмасс нет ни на одной ПТУР. Интересных решений много, вот лишь некоторые из них.
Технология вакуумной заливки взрывчатого вещества и почти идеальная соосность детонатора и кумулятивной воронки. Центробежным литьем из алюминиевого сплава изготовлен корпус разгонно-маршевой двигательной установки и аппаратурного отсека. Переднее дно двигателя является одновременно и предохранительно-исполнительным механизмом боевой части (проще говоря, взрывателем). На ПТУР установлены самые легкие гироскопы (более чем в два раза легче, чем на других ПТУР). Обе ракеты управляются при помощи небольшой рулевой машинки, представляющей маленький молибденовый ножичек, отклоняющий на выходе из сопла реактивную струю и приводимый в движение небольшими электромагнитами. Такой газодинамический руль позволяет ПТРК НОТ стартовать с небольшой скоростью - 20 м/с и быть при этом управляемым. Низкая начальная скорость НОТ сняла проблему с отработкой стартового двигателя.
Обе ракеты в полете вращаются, что позволяет значительно упростить систему управления и получить неплохую экономию по массе. Впрочем, из всех рассматриваемых ракет стабилизирована по крену (т.е. не вращается) только ПТУР TOW. Начальная подкрутка ракет производится еше в момент старта в контейнере. На ПТУР НОТ - за счет использования спиральных направляющих, отформованных при намотке ТПК, и по которым скользят приливы крыльев, на ПТУР MILAN- передачей вращения через поршень, проворачивающийся в момент начала движения.
Представляет интерес выбранная схема запуска ПТУР MILAN. Здесь также используется ВДУ. Конструктивное исполнение схемы предопределило наличие поршня, который предназначен для защиты хвостовой части ракеты от воздействия пороховых газов ВДУ.
Было очевидно, что, для того чтобы избежать обрыва проводной линии связи после выхода ракеты из ТПК, поршень должен остаться в контейнере. Вопрос заключался в том, как его затормозить и избежать передачи энергии удара на пусковую установку. Для решения этой проблемы сделали так, чтобы в момент выстрела происходило разъединение ТПК с пусковой установкой. Давление газов внутри пускового контейнера действует на ВДУ и отбрасывает ТПК назад. Следующий за этим удар поршня в носовую часть контейнера в этом случае играет положительную роль, поскольку приводит к торможению скорости его отката. Трудно сказать, насколько такая схема является оптимальной, но то, что ее исполнение было выполнено на высоком конструкторско-технологическом уровне, несомненно.
Поршень изготовлен из литьевой пластмассы и имеет оригинальную плетеную армировку стекложгутами. Это позволяет ему выдержать не только давление газов ВДУ, но и удар в носовую часть ТПК, скорость которого составляет 125 м/с и во время которого алюминиевое колье-демпфер в результате деформации приобретает форму бублика.
Конструкция ВДУ этой ракеты отличается от всех известных. Технологию ее изготовления скорее следует рассматривать как своего рода вызов общепринятым нормам. Корпус ВДУ имеет форму кокона и изготовлен из стеклопластика по технологии намотки. Но самое необычное в этом то, что намотка производится на пластмассовую оболочку, внутри которой находится пороховой заряд. Такой техпроцесс сразу переводит технологию производства ВДУ в разряд пожаровзрывоопасных. Что лежало в основе принятого решения, в данном случае непонятно.
В соревновании с Западом отечественным разработчикам пришлось одновременно и трудно и легко. Трудно - из-за отсталости технологической базы. Этим всегда принципиально отличалось положение западных и отечественных инженеров. Если у них разработчик практически не был стеснен в выборе ни материалов, ни техпроцессов (лишь бы они были или их можно было произвести), то в СССР перед ним вопрос чаще ставился так - делай из того, что имеется в наличии, и на том, что есть в твоем министерстве. Причем делай так, чтобы было не хуже, чем на Западе.
Такой подход заметно тормозил развитие производственной базы. Зачастую новые разработки материалов или оборудования осуществлялись только тогда, когда без них уже просто нельзя было обойтись. Отсутствие современных композиционных материалов и станков для их обработки, технологий монтажа и пайки радиодеталей, ограниченный выбор крепежных элементов - все это накладывало ограничения на творческие возможности конструкторов и технологов. Сумрак механических и инструментальных цехов времен царской постройки, скученность и изношенность оборудования, замасленные полы и грязная спецодежда рабочих - в 1970-е годы это было обычным явлением для предприятий, занятых в оборон-проме выпуском малогабаритных управляемых ракет. Справедливости ради следует отметить, что такая характеристика никогда не касалась сборочных участков, где всегда максимально соблюдались требования к культуре производства.
Отечественные ПТУР 9М111 «Фагот» и 9М113 «Конкурс» - это две унифицированные конструкции, или, как любят говорить в таких случаях на Западе, «Конкурс» - это тот же «Фагот», только накачанный стероидами. По исполнению и конструктивному совершенству отдельных узлов обе конструкции ничем особым не выделяются. Старт обеих ракет производится с использованием ВДУ. Это довольно сложная конструкция, но она и не могла быть иной при выбранной схеме уравновешивания. Пороховые газы в данном случае истекают как через передние сопловые отверстия для создания давления внутри контейнера и выброса ракеты, так и через хвостовой сопловой блок для частичного уравновешивания отдачи. В итоге импульс отдачи компенсируется как реактивной силой, возникающей от потока пороховых газов, выходящих через просвет между корпусом ВДУ, так и от потока газов из расположенного в хвостовой части ВДУ соплового блока. Такая схема требует очень тщательной отработки заряда ВДУ и довольно жестких допусков на размеры деталей ВДУ и ТПК.
Принципиальным отличием этих ПТУР от других является использование аэродинамической схемы «утка» (аэродинамические рули располагаются в головной части ракеты). Позже на «Метисе» (9М115) и других ПТУР тульским разработчикам оригинальными решениями удастся довести рулевые машинки этого типа до совершенства, сделав их очень компактными, необычайно легкими и простыми, однако на «Фаготе» и «Конкурсе» их массогабаритные характеристики оставляли желать лучшего.
Самым непонятным является то, что во всех трех отечественных ПТУР оказались наиболее слабыми боевые части. Бронепробиваемость кумулятивной боевой части того времени оценивается по ее диаметру и составляет у лучших 5-7 калибров. Калибр боевых частей каждой отечественной ПТУР был меньше своего зарубежного аналога примерно на 20-30%, а масса на 30-35% (2,5-килограммовую боевую часть нашего «Конкурса» даже не стоит сравнивать с 6,5-килограммовой боевой частью ПТУР НОТ). Масса взрывчатого вещества боевой части «Фагота» в два раза меньше, чем в БЧ американской ПТУР Dragon. Это тем более удивительно, что в момент начала разработки ПТРК в СССР уже начинали выпускаться танки, имевшие броневую зашиту, которую не могла пробить ни одна из этих ракет. Рассчитывать на то, что боевая техника потенциального противника будет долго отставать с качеством бронезащиты, было как-то странно. И действительно, к моменту массового выпуска всех трех ПТРК , оснашенные современной бронезащитой.
Неудачность конструкторских решений деталей и узлов видна и в том, что калибр боевых частей «Фагота» и «Конкурса» оказался на 35-40% меньше наибольшего диаметра корпуса ракет. В идеале калибр БЧ должен являться у ракеты максимальным, и это понятно, ибо именно она является самым главным элементом ПТУР, под который создается все остальное. Достичь этого не просто, тем не менее к этому всегда стремятся. Прежде всего потому, что в ином случае двигатель ракеты работает на то, чтобы преодолеть лобовое сопротивление воздуха, создаваемое «не основной» частью конструкции. На ПТУР «Фагот» площадь поперечного сечения хвостового отсека с проводной линией связи и лампой-фарой оказалась в 1,9 раза больше площади поперечного сечения боевой части.
Что же является наиболее удачным на отечественных ПТУР этой серии? Это разгонно-маршевые двигатели. По своим относительным весовым характеристикам они превосходят все зарубежные аналоги и при этом изготавливаются с использованием производительных технологий штамповки, раскатки и сварки.
При обсуждении отечественных противотанковых управляемых ракет нельзя не упомянуть о ПТУР 9М115 «Метис». Она занимает особое место. Несмотря на слабую боевую часть, эта ракета поражает оригинальностью конструкторско-технологических решений. Среди всех известных ПТУР трудоемкость ее изготовления является наименьшей. В немалой степени этому способствовало отсутствие на ней гироскопа - всегда одного из самых дорогих и сложных узлов на ракетах этого поколения. Информация об угловом положении ракеты, поступающая в других ПТУР в систему управления благодаря наличию гироскопа, здесь передается через излучение трассера, вынесенного на консоль оперения вращающейся ракеты и который видит прибор наведения.
Ракета выполнена по любимой тульской схеме «утка», но в отличие от «Фагота» и «Конкурса» ее рулевая машинка компактна, проста и имеет небольшую массу. Для перекладки рулей здесь используется энергия потока набегающего воздуха.
Интересно, что даже с организационной точки зрения процессы разработки и производства противотанковых ракет у нас, в Европе и США во многом принципиально отличались.
На Западе оформление технического задания (ТЗ) на разработку нового оружия было крайне бюрократизированно. Эта процедура могла тянуться годами.
В США, после того как наконец выпускалось ТЗ, оно направлялось на рассмотрение в известные фирмы отрасли, число которых могло доходить до нескольких десятков. Фирмы проводили проработку ТЗ, при этом некоторые из них практически сразу отказывались от участия в дальнейшей конкурентной борьбе. Заказчик рассматривал итоги работ первого этапа, отбирал 2-3 наиболее перспективных варианта, выделял деньги на финансирование их дальнейшей разработки и назначал дату будущих сравнительных испытаний. До этой стадии все работы обычно велись фирмами за свой счет. После выявления победителя он становился основным подрядчиком, а его бывшие конкуренты - субподрядчиками. Работу обычно доводили совместными усилиями. ПТРК принимался на вооружение, и заключался контракт на его производство и поставку. И главное - основные элементы конструкции ПТРК выпускались на собственной производственной базе фирмы-подрядчика.
Отличие европейского подхода от американского заключалось в том, что там не было столь жесткой внутренней конкуренции при разработке ПТУР. Европейские страны обладали гораздо меньшим промышленным потенциалом в сравнении с США и потому не могли себе позволить такой роскоши, как внутренняя конкуренция. Чтобы сократить затраты и противостоять своему большому союзнику на рынке вооружений, они пошли на объединение усилий своих уже хорошо себя зарекомендовавших фирм. Созданный таким образом в 1963 году франко-германский концерн Euromissileна базе двух фирм NordAviation(Франция) и МВБ (ФРГ) неплохо справился с поставленной задачей и наладил выпуск эффективных ПТРК, причем опять же на собственной производственной базе.
В СССР решения о начале разработки давались не просто, но все же быстрее. Также, как и в США, на начальном этапе разработка перспективного вооружения поручалась нескольким КБ. Принципиальным отличием от западных схем было то, что эти КБ имели производственную базу, рассчитанную на изготовление только мелких серий опытных образцов ПТУР. Победителю конкурсных испытаний под производство нового изделия выделялся завод, иногда расположенный за сотни километров от КБ-разработчика и имевший свой собственный станочный парк. Начиналась работа по передаче документации, дооснащению завода новым оборудованием и доработке конструкции изделия и технологии его изготовления с учетом особенностей местного производства. А поскольку у каждого из исполнителей был свой взгляд на внедрение и свое собственное руководство, то этот процесс, как правило, сопровождался многочисленными проблемами, связанными с согласованием технической документации, отработкой технологии изготовления деталей и т.д.
Главный плюс для отечественных разработчиков заключался в том, что они были избавлены от проблем завоевания рынков сбыта - основной головной боли за рубежом. Конкуренция в СССР была чисто внутренней между двумя, максимум тремя КБ. Далее, после освоения производства, изделие победителя без проблем поступало на вооружение СССР, стран восточного блока, а также иных государств, не приемлющих политику Запада.
Организация вооружения частей противотанковыми ракетными комплексами за рубежом и в СССР также значительно отличалась. На вооружении конкретной дивизии североатлантического блока могло находиться только два типа ПТРК. В США и некоторых других странах это были переносной Dragon с дальностью действия до 1.000 м и тяжелый носимо-возимый TOW с дальностью действия 3.000 м, позднее увеличенной до 3.750 м.
В частях ФРГ и Франции на вооружении стояли переносной ПТРК МILAN с дальностью действия до 2.000 м и возимый НОТ с дальностью действия 4.000 м.
К началу 1980-х годов в СССР на вооружении оказалось сразу три ПТРК. Два переносных - 9К115 «Метис» и 9К111 «Фагот» с дальностью действия соответственно 1.000 и 2.000 м и один носимо-возимый 9К113 «Конкурс» с дальностью действия 4.000 м.
При этом если тяжелые ПТРК с дальностью действия до 3.000 - 4.000 м за рубежом стали вооружением не только наземных носителей, но и противотанковых вертолетов, то в СССР вертолетные ПТУР не имели ничего обшего с наземными и представляли самостоятельные разработки, которых также было несколько типов. Таким образом, там, где на Западе обходились двумя типами ПТРК второго поколения, в СССР их оказывалось как минимум четыре.
Вполне очевидно, что при таком подходе трудозатраты и расход материальных ресурсов на организацию аналогичной противотанковой обороны с использованием ПТРК в СССР оказывались выше зарубежных.
Первое боевое применение ПТУР второго поколения приходится на начало 1970-х годов. Еще не успело набрать обороты их производство, как они попали на поле боя. Лидерами здесь стали американцы. Это произошло в период, когда вьетнамская война уже вошла для США в самую тяжелую фазу. Весной 1972 года началось очередное наступление вьетнамской народной освободительной армии (НОА), сопровождавшееся широким применением бронетанковой техники. Для армии США и компании Hughes это был отличный шанс для оценки эффективности ПТУР TOW в реальных боевых действиях. 14 апреля 1972 года департамент армии отдает распоряжение о направлении двух боевых вертолетов, оснашенных ПТРК TOW, во Вьетнам. С присушей американцам энергичностью они оперативно сформировали из опытных специалистов ПТУР-команду и направили ее во Вьетнам вместе с несколькими тысячами новых ПТУР.
Буквально с ходу была организована подготовка боевых расчетов из личного состава действующей американской армии и их южно-вьетнамских сателлитов. Дополнительно во Вьетнам были доставлены сотни джипов, приспособленных для стрельбы ПТУР TOW, и наземных пусковых установок. Не прошло и месяца, как армия США уже располагала десятками подготовленных наводчиков.
Первый удар был нанесен с вертолета UH-1 «Ирокез» утром второго мая 1972 года. Пущенная ракета подбила танк М-47 американского производства, который вьетнамцы использовали в качестве трофея. Затем такая же участь постигла и другую технику - американские М-47, советские Т-54, автомобили, орудийные и пулеметные установки. Можно представить ошеломление вьетнамцев, которые впервые испытали на себе действие нового вида оружия. В течение мая и июня только с вертолетов было произведено 94 запуска ПТУР TOWИз них 81 ракета поразила свои цели, среди которых были 24 танка, 9 тягачей, 4 БТР, 3 дота, 2 склада боеприпасов, 2 пулеметные точки, 2 артиллерийских расчета, мост и пусковая ракетная установка. Конечно, эти задачи могли быть решены и с помощью танков, артиллерии и самолетов, но теперь уже никому не надо было доказывать, что такой подход обошелся бы гораздо дороже.
За прошедшее время многое изменилось на рынке вооружений. Прошли модернизацию прежние разработки, появились новые ПТУР. Процессы разработки и внедрения подобного типа оружия, его дальнейшая модернизация являются очень динамичными. Новейшие отечественные ПТУР теперь уже мало в чем уступают зарубежным, а по многим характеристикам их превосходят.
Сегодня нашим разработчикам приходится трудиться в гораздо более сложных условиях, чем три-четыре десятилетия назад, и тем не менее они являются лидерами по оригинальности многих конструкторских решений, а если судить по реакции США, то постепенно достигаются успехи и в области продаж.
(Олег АГАФОНОВ, журнал «Солдат удачи», 9-10/2006)
Своим появлением на поле боя танки и другая бронетехника активизировали разработку адекватных средств противодействия. Одним из наиболее совершенных и грозных противотанковых средств в бою сегодня являются ПТРК – противотанковые ракетные комплексы. Со временем ПТРК из средств борьбы с бронетехникой противника эволюционировали до одного из наиболее многофункциональных видов высокоточного . Благодаря способности поражать широкую номенклатуру целей (в том числе и воздушных) ПТРК стали эффективным резервом общевойсковых командиров и одним из наиболее массовых видов вооружений. Все это наглядно подтверждается опытом применения данных комплексов на протяжении последних 60 лет, когда они использовались практически во всех вооруженных конфликтах и локальных войнах.
Родиной ПТРК является Германия
Создателем первых ПТУР – противотанковых управляемых ракет, как и многих других интересных военных разработок, считается Германия и конкретно инженер Макс Крамер. В 1941 году компания BMW начала научно-исследовательские работы в сфере управляемого ракетного вооружения. Разработка же первого в мире ПТУР известного как Panzerabwehrrakete X-7 (оборонительная противотанковая ракета) началась в 1943 году. Данная ракета получила название Х-7 Rotkappchen (в переводе с нем. «Красная шапочка»). Основной для данной ПТУР послужила управляемая ракета Х-4 класса «воздух-воздух». Первые 7 испытательных пусков ракеты были выполнены 21 сентября 1944 года, а в конце 1944 – начале 1945 года в Германии провели еще около сотни пусков.
К весне последнего года войны фирма «Руршталь Брекведе» произвела около 300 Panzerabwehrrakete X-7, ракета была выполнена по аэродинамической схеме «бесхвостка». Сигарообразный корпус ракеты длиной 790 мм. и диаметром 140 мм. оснащался стабилизатором на выносной балке и 2-мя крыльями обратной стреловидности. На концах крыльев монтировались 2 контейнера с проводами. Наведение ПТУР на цель выполнялось при помощи специального трассера, расположенного в задней части ее корпуса. От наводчика ракеты требовалось на всем протяжении ее полета следить за тем, чтобы данный маркер был направлен точно на цель. Пусковая установка «Красной шапочки» была обычным рельсовым треножником длиной 1,5 м. и весом в 15 кг. Масса ПТУР составляла 9 кг. На сегодняшний день не найдено ни одного достоверного свидетельства об использовании данных ракет в боевых условиях.
После войны образцы X-7 были использованы в государствах победителях для создания собственных ПТУР. При этом наиболее существенных успехов при создании подобных ракет удалось добиться на Западе. Во Франции в 1948 году на базе «Красной шапочки» создали ПТУР SS-10, в Швейцарии двумя годами ранее сконструировали ПТУР «Кобра».
ПТРК первого поколения
8 мая 1957 года в СССР вышло правительственное постановление о создании реактивного управляемого вооружения. А уже 28 мая того же года к созданию ПТУР «Шмель» приступило Коломенское КБ. Работы по созданию ракет возглавил молодой инженер С. П. Непобедимый. Главным принципом, которым руководствовались создатели ракеты, было ее упрощение, из сложных приборов в ней остались лишь взрыватель и двухстепенной гироскоп. Управление ракетой производилось оператором, при этом команды на ракету передавались по двужильному кабелю, который разматывался с катушки, смонтированной в ПТУР. Конструкция самой ракеты также была предельно простой: в основании была кумулятивная боевая часть, за ней находился гироскоп, далее катушка с кабелем, а далее маршевый и стартовый твердотопливные двигатели.
В апреле 1958 году были проведены первые испытательные пуски еще неуправляемых «Шмелей», летом испытали управляемые версии и уже 28 августа ПТУР ЗМ6 «Шмель» в составе комплекса 2К15 был продемонстрирован военно-политическому руководству СССР на полигоне Капустин Яр. 1 августа 1960 года «Шмель» был окончательно принят на вооружение Советской Армии. Свое боевое крещение комплексы ПТРК первого поколения прошли в войне Израиля с Египтом в 1956 году (использовались SS-10 французского производства). Советские ПТРК «Шмель» впервые были использованы в арабо-израильской войне 1967 года.
ПТРК "Малютка"
Особенностью всех ПТУР первого поколения было то, что ракета наводилась на цель в ручном режиме (метод «трех точек»), оператор при помощи джойстика совмещал ракету с целью, удерживая ее постоянно в поле зрения. Передача команд от ПТРК к ракете была реализована через провод, который разматывался со специальной катушки, установленной в самой ракете. Скорость первых ПТУР составляла 150-200 м/с, вероятность попадания в цель – 60-70%, у таких ракет была «мертвая зона» 200-400 метров, минимальная дистанция для стрельбы составляла 500 метров, максимальная – 3 километра. Одним из наиболее известных ПТРК первого поколения был советский комплекс «Малютка».
Тактико-технические характеристики ПТРК Малютка:
Дальность стрельбы, минимальная – 500 м, максимальная – 3 000 м;
Система наведения: командная, по проводам, ручная;
Бронепробиваемость кумулятивной БЧ – до 400 мм;
Вес боевой части – 2,6 кг.
ПТРК второго поколения
Анализ использования ПТРК в реальных вооруженных конфликтах продемонстрировал необходимость усовершенствования этого типа оружия, так как ПТУР первого поколения из-за ручного управления обладали достаточной эффективностью только на дальности не выше 1 километра. Такие ракеты обладали малой маршевой скоростью и малой скорострельностью. Для их применения требовались высококвалифицированные операторы. Все это стало причиной того, что конструкторы начали работы над комплексами нового поколения, в которых постарались устранить указанные проблемы или уменьшить их влияние. Так появились на свет ПТРК второго поколения с полуавтоматической системой наведения. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по их созданию стартовали в 1961 году.
Боевые части новых ПТУР при равной массе БЧ в сравнении с первым поколением обладали, обычно, в 1,5-2 раза большей бронепробиваемостью. Средние полетные скорости выросли до 160-200 м/с. Время перевода в боевое положение было уменьшено в среднем до 1 минуты. Минимальная дальность эффективной стрельбы уменьшилась до 50-75 метров, что позволило поражать цели на малом удалении. ПТРК снабжались специальными транспортно-пусковыми контейнерами (ТПК), которые применялись и для хранения и для запуска ПТУР. Но при этом остался и ряд недостатков, среди которых можно отметить необходимость наводчика сопровождать весь полет ракеты до поражения цели, не меняя своей огневой позиции на протяжении 20-25 секунд.
ПТРК TOW первых серий
Стоит отметить, что лидерами при разработке ПТРК второго поколения стали американцы, которые в 1970 году приняли на вооружение носимо-возимый комплекс TOW (основной разработчик – компания Hughes Aircraft), а в 1972 году переносной ПТРК Dragon (создатель – компания McDonnell Douglas). В это же время в Европе на вооружение принимаются в Западной Германии и во Франции ПТРК НОТ, а также переносимый MILAN (создан франко-германским концерном Euromissile). Первые отечественные ПТРК, относящиеся ко второму поколению поступают в войска в 1970, 1974 и 1978 годах – это переносной ПТРК 9K111 «Фагот», носимо-возимый ПТРК 9К113 «Конкурс» и переносной ПТРК 9К115 «Метис» соответственно. Разработчиком всех ПТРК выступило Конструкторское бюро приборостроения из Тулы.
Практически одновременно с принятием на вооружение комплексы ПТРК второго поколения были испытаны в реальных боевых действиях. Новые возможности комплексов привели к пересмотру тактики их боевого использования. Было выдвинуто предположение о разделении комплексов по способам транспортировки и дальности стрельбы. Теперь мотострелковому или пехотному взводу придавался переносной комплекс с эффективной дальностью стрельбы – до 2000 метров. Такой ПТРК обслуживался расчетом из 2-х человек. В свою очередь носимо-возимый или возимый ПТРК с эффективной дальностью стрельбы до 4000 метров придавался уже более крупным подразделениям – роте или батальону.
Тактико-технические характеристики ПТРК «TOW» базовый вариант BGM-71A:
Дальность стрельбы, минимальная – 65 м, максимальная – 3 750 м;
Система управления: наводится визуально из пусковой установкой по проводам;
Бронепробиваемость кумулятивной БЧ – 600 мм;
Вес боевой части – 3,9 кг.
ПТРК поколения 2+
Создание и модернизация ПТРК второго поколения велась непрерывно и по мере появления новых технических возможностей. Впоследствии многие комплексы безболезненно эволюционировали до поколения 2+. За счет использования последних научно-технических достижений ПТРК стали грозным высокоточным оружием, которое позволяло эффективно поражать широкую номенклатуру целей. Одними из наиболее показательных примеров эффективного использования комплексов данного поколения стало применение ПТРК «Штурм». К примеру, в 2003 году иракские военные благодаря использованию ПТУР «Штурм-С» и «Штурм-В» смогли поразить 43 ОБТ противника последних разработок, а также более 70 различных бронемашин БМП, БТР, САУ, ЗРК и ПТРК сил коалиции.
ПТРК Штурм-С
Успешно применялись данные комплексы и во время грузино-российского конфликта в августе 2008 года. Тогда до 2/3 всех целей (вооружений, военной и специальной техники, а также объектов ВС Грузии) были поражены за счет использования ПТУР авиационного базирования. В рамках контртеррористической операции на Северном Кавказе противотанковые ракетные комплексы применялись для уничтожения разного рода вооружений, а также дзотов, дотов и других видов укрепленных огневых точек, для уничтожения живой силы противника.
Особенностью ПТРК второго поколения было то, что ракета наводилась цель уже в полуавтоматическом режиме (двухточечный способ). При таком способе наводки оператор комплекса должен лишь совмещать перекрестие прицела и цель, а ракета наводится на объект поражения самостоятельно. Это позволило довести вероятность попаданий до 90-95%, при этом сохранение передачи команд от комплекса к ракете при помощи провода сохраняло скорость полета на уровне 150-200 м/с. Данная проблема была решена после того, как появились беспроводные линии связи. После этого связь между комплексом и ракетой осуществлялась при помощи специальной радиолинии, обладающей помехозащищенностью и нескольких дублирующих друг друга частот. Помимо этого, сопровождение ПТУР было возможно и в ИК-диапазоне, на комплексах второго поколения появились тепловизионные прицелы.
Тактико-технические характеристики ПТРК «Штурм» с ПТУР «Атака»:
Дальность стрельбы, минимальная – 400 м, максимальная – 6 000 м;
Система управления: либо радиокомандная, либо лазерно-лучевая;
Бронепробиваемость тандемной кумулятивной БЧ – до 800 мм;
Вес боевой части – 5,4 кг.
ПТРК третьего поколения
Одновременно с развитием средств поражения бронетехники, а в ряде случаев и с опережением этого развития совершенствовались средства защиты от них. Вносили свои коррективы и новые тактики использования подразделений, ведения боевых действий. Основной особенностью ПТУР третьего поколения стало то, что ракета стала наводиться на цель полностью в автоматическом режиме. Ракетка оснащена головкой самонаведения, она сама находит цель и уничтожает ее.
ПТРК Корнет-ЭМ на базе "Тигра"
Основные направления в развитии ПТРК третьего поколения сегодня следующие: увеличение вероятность уничтожение бронированной цели при помощи одной выпущенной ракеты; увеличение максимальной дальности стрельбы; повышение живучести комплекса на поле боя и всепогодности его использования; достижение высокой боеготовности и увеличение скорострельности; реализация на практике принципов «вижу-стреляю» и ««выстрелил-забыл»; высокая помехозащищенность, а также реализация оптико-волоконной передачи данных оператору с возможностью управления полетом ракеты и захвата цели головкой самонаведения после осуществления пуска.
Широкое применение ПТРК в роли высокоточного оружия мотострелковых подразделений уровня роты привело к еще одному существенному различию, а именно к оснащению боеголовок. В наши дни ПТРК третьего поколения могут оснащаться мощными тандемными кумулятивными боевыми частями обеспечивающими бронепробиваемость на уровне 1000-1200 мм, БЧ зажигательного (термобарического) и фугасного действия, а также осколочно-фугасными БЧ. К наиболее совершенным российским ПТРК 3-го поколения можно отнести хорошо известные и за пределами России комплексы «Корнет-ЭМ» и «Хризантема»
Тактико-технические характеристики ПТРК «Корнет-ЭМ»:
Дальность стрельбы, минимальная – 100 м, максимальная – 10 000 м;
Система управления: автоматическая с телеориентированием в луче лазера;
Бронепробиваемость кумулятивной БЧ – 1100-1300 мм.
Вес боевой части – 4,6 кг;
Источники информации:
-http://vpk-news.ru/articles/9133
-http://ru.wikipedia.org/wiki
Ракета (ПТУР) - оружие, предназначенное главным образом для борьбы с бронетехникой противника. Также может использоваться для поражения укрепленных точек, стрельбы по низколетящим целям и для других задач.
Общие сведения
Управляемые ракеты являются важнейшей частью куда также входят пусковая установка ПТУР и системы наведения. В качестве источника энергии используется так называемое твердое топливо, а боевая часть (БЧ) чаще всего снаряжается кумулятивным зарядом.
Поскольку начали оснащать композитной броней и системами активной динамической защиты, новые противотанковые ракеты также эволюционируют. На смену одинарной кумулятивной БЧ пришли тандемные боеприпасы. Как правило, это два расположенных друг за другом кумулятивных заряда. При их взрыве формируются последовательно две обладающие более эффективной бронепробиваемостью. Если одиночный заряд «прошивает» до 600 мм то тандемные - 1200 мм и более. При этом элементы динамической защиты «гасят» лишь первую струю, а вторая разрушающей способности не теряет.
Также ПТУР могут оснащаться термобарической боевой частью, создающей эффект объемного взрыва. При срабатывании распыляются аэрозольные в виде облака, которые затем детонируют, охватывая зоной огня значительное пространство.
К этим типам боеприпасов относятся ПТУР «Корнет» (РФ), «Милан» (Франция-Германия), «Джавелин» (США), «Спайк» (Израиль) и другие.
Предпосылки создания
Несмотря на широкое применение ручных противотанковых гранатометов (РПГ) во Второй мировой, они не могли полностью обеспечить противотанковую оборону пехоты. Повысить дальность стрельбы РПГ оказалось невозможным, поскольку из-за относительно медленной скорости боеприпасов этого типа их дальность и точность не удовлетворяли требованиям эффективности по борьбе с бронетанковой техникой на расстоянии свыше 500 метров. Пехотные части требовали эффективного противотанкового средства, способного поражать танки на дальних расстояниях. Для решения проблемы точной дальней стрельбы была создана ПТУР - противотанковая управляемая ракета.
История создания
Первые исследования по разработке высокоточных ракетных боеприпасов начались в 40-х годах ХХ века. Настоящего прорыва в области разработки новейших видов вооружения добились немцы, создав в 1943 году первый в мире ПТРК Х-7 Rotkaeppchen (в переводе означает «Красная шапочка»). С этой модели и начинается история противотанкового оружия ПТУР.
С предложением о создании Rotkaeppchen фирма BMW»обратилась к командованию Вермахта в 1941 году, однако благоприятное для Германии положение на фронтах послужило причиной отказа. Однако уже в 1943 году к созданию такой ракеты пришлось все-таки приступить. Работами руководил доктор который разработал для Министерства авиации Германии серию авиационных ракет под общим обозначением «X».
Характеристики Х-7 Rotkaeppchen
По сути, противотанковая ракета Х-7 может рассматриваться как продолжение серии «X», потому что в ней были широко использованы основные конструктивные решения ракет этого типа. Корпус имел длину 790 мм, диаметр - 140 мм. Хвостовое оперение ракеты представляло собой стабилизатор и два киля, установленные на дугообразной штанге для выхода плоскостей управления из зоны раскаленных газов твердотопливного (порохового) двигателя. Оба киля были выполнены в виде шайб с отклоненными пластинами (триммерами), которые и использовались в качестве рулей высоты или рулей поворота ПТУР.
Оружие для своего времени было революционным. Для обеспечения устойчивости ракеты в полете она вращалась по своей продольной оси со скоростью два оборота в секунду. С помощью специального блока задержки сигналы управления подавались на плоскости управления (триммеры) только тогда, когда они находились в нужном положении. В хвостовой части была силовая установка в виде двухрежимного двигателя фирмы WASAG. Кумулятивная БЧ преодолевала 200 мм броню.
В состав системы управления входили блок стабилизации, коммутатор, приводы руля управления, командный и приемный блоки, а также две кабельные катушки. Система управления работала по методу, который сегодня именуется как «метод трех точек».
ПТУР первого поколения
После войны страны-победители использовали наработки немцев для собственного производства ПТУР. Оружие этого типа признали весьма перспективным для борьбы с бронетехникой на передовой, и с середины 50-х годов первые модели пополнили арсеналы стран мира.
ПТРК первого поколения удачно проявили себя в военных конфликтах 50-70-х годов. Так как нет документальных свидетельств применения в боевых действиях немецкой «Красной шапочки» (хотя их выпустили около 300 штук), первой управляемой ракетой, примененной в реальном бою (Египет, 1956), стала французская модель Nord SS.10. Там же во время Шестидневной войны 1967 года между и Израилем свою эффективность доказали советские ПТУР «Малютка», поставляемые СССР египетской армии.
Применение ПТУР: атака
Оружие первого поколения требует тщательной подготовки стрелка. При наведении боезаряда и последующем дистанционном управлении используется все тот же принцип трех точек:
- перекрестие визиря;
- ракета на траектории;
- поражаемая цель.
Осуществив выстрел, оператор через оптический прицел должен одновременно следить за прицельной маркой, трассером снаряда и подвижной целью, и вручную производить команды управления. Они передаются на борт ракеты по проводам, тянущимся вслед за ней. Их использование накладывает ограничения на скорость ПТУР: 150-200 м/с.
Если в пылу боя осколками перебьет провод, снаряд становится неуправляемым. Невысокая скорость полета позволяла бронетехнике совершать маневры уклонения (если позволяла дистанция), а расчет, вынужденный управлять траекторией боезаряда, был уязвим. Впрочем, вероятность попадания весьма высокая - 60-70 %.
Второе поколение: запуск ПТУР
Настоящее оружие от первого поколения отличается полуавтоматическим наведением ракеты на цель. То есть с оператора снята промежуточная задача - следить за траекторией снаряда. Его работой является удерживание прицельной марки на цели, а «умная аппаратура», встроенная в ракету, сама посылает корректирующие команды. Система действует по принципу двух точек.
Также в некоторых ПТРК второго поколения применена новая система наведения - передача команд по лазерному лучу. Это значительно увеличивает дальность пуска и позволяет применять ракеты с более высокой скоростью полета.
Управление ПТУР второго поколения осуществляется различными способами:
- по проводам («Милан», ERYX);
- по защищенной радиолинии с дублирующими частотами («Хризантема»);
- по лазерному лучу («Корнет», TRIGAT, «Дехлавия»).
Двухточечный режим позволил повысить вероятность попадания до 95%, однако в системах с проводным управлением сохранилось ограничение скорости боезаряда.
Третье поколение
Ряд стран перешли к выпуску ПТУР третьего поколения, главным принципом которых является девиз «выстрелил и забыл». Оператору достаточно прицелиться и осуществить пуск боеприпаса, а «умная» ракета с тепловизионной головкой самонаведения, работающей в инфракрасном диапазоне, сама осуществит наведение на выбранный объект. Такая система значительно повышает маневренность и выживаемость расчета, а, следовательно, влияет на эффективность боя.
Фактически данные комплексы выпускают и продают лишь США и Израиль. Американские «Джавелин» (FGM-148 Javelin), «Предатор» (Predator), израильский «Спайк» (Spike) - самые передовые переносные ПТУР. Информация об оружии свидетельствует, что перед ними беззащитно большинство моделей танков. Данные системы не просто самостоятельно наводятся на бронетехнику, но и поражают ее в самую уязвимую часть - верхнюю полусферу.
Преимущества и недостатки
Принцип «выстрелил-забыл» повышает скорость стрельбы и, соответственно, мобильность расчета. Также улучшаются эксплуатационные характеристики оружия. Вероятность поражения цели ПТУР третьего поколения теоретически составляет 90%. На практике возможно применение противником систем оптико-электронного подавления, что снижает эффективность головки самонаведения ракеты. Кроме того, существенное подорожание бортовой аппаратуры наведения и оснащение ракеты инфракрасной головкой самонаведения привели к высокой стоимости выстрела. Поэтому в настоящее время лишь немногие страны приняли на вооружение ПТРК третьего поколения.
Российский флагман
На мировом рынке вооружений Россию представляет ПТУР «Корнет». Благодаря лазерному управлению его относят к поколению «2+» (систем третьего поколения в РФ нет). Комплекс обладает достойными характеристиками касательно соотношения «цена/эффективность». Если для использования дорогостоящих «Джавелинов» требуются серьезные обоснования, то «Корнетов», как говорится, не жалко - их можно использовать чаще при любых режимах боя. Дальность его стрельбы достаточно высокая: 5,5-10 км. Система может использоваться в переносном режиме, а также устанавливаться на технику.
Существуют несколько модификаций:
- ПТУР «Корнет-Д» - улучшенная система с дальностью в 10 км и бронепробиваемостю за динамической защитой в 1300 мм.
- «Корнет-ЭМ» - последняя глубокая модернизация, способен сбивать воздушные цели, прежде всего вертолеты и беспилотники.
- «Корнет-Т» и «Корнет-Т1» - самоходные пусковые установки.
- «Корнет-Э» - экспортный вариант (ПТУР «Корнет Е»).
Оружие тульских специалистов хотя высоко котируется, все же подвергается критике за недостаточную эффективность против композитной и динамической брони современных танков блока НАТО.
Характеристики современных ПТУР
Главная задача, ставящаяся перед новейшими управляемыми ракетами, - поразить любой танк вне зависимости от типа брони. В последние годы наметилась мини-гонка вооружений, когда соревнуются танкостроители и создатели ПТУР. Оружие становится все более разрушительным, а броня - более прочной.
С учетом широкомасштабного применения комбинированной защиты в сочетании с динамической современные противотанковые ракеты также оснащаются дополнительными приспособлениями, которые повышают вероятность поражения целей. Например, головные ракеты оснащаются специальными наконечниками, которые обеспечивают подрыв кумулятивного боеприпаса на оптимальном расстоянии, обеспечивающем образование идеальной кумулятивной струи.
Типичным стало применение ракет с тандемными боевыми частями для пробивания брони танков с динамической и комбинированной защитой. Также для расширения сфер применения ПТРК к ним изготавливаются ракеты с термобарическими боеголовками. В противотанковых комплексах 3-го поколения использованы боезаряды, которые поднимаются на большую высоту при подлете к цели и атакуют ее, пикируя в крышу башни и корпус, где броневой защиты меньше.
Для применения ПТУР в закрытых помещениях используются системы «мягкого запуска» (Eryx) - ракеты оснащаются стартовыми двигателями, которые выбрасывают ее на низкой скорости. После удаления от оператора (пускового модуля) на определенное расстояние включается маршевый двигатель, который разгоняет снаряд.
Вывод
Противотанковые комплексы являются эффективными системами борьбы с бронированным транспортом. Их можно переносить вручную, устанавливать как на бронетранспортерах и так и на гражданских транспортных средствах. На смену ПТУР 2-го поколения приходят более совершенные самонаводящиеся ракеты, начиненные искусственным интеллектом.
Первые ПТУРСы разработали в 1944 – 1945 гг. в Германии в рамках программы создания «оружия возмездия».
Успешно применялись в войне 1956 года Францией против Египта.
Комплекс управляемого вооружения (КУВ) является частью вооружения танков производства России (СССР) и не имеет аналогов в мире . Основным достоинством танковых ПТУР является бо́льшая, по сравнению с любым типом танкового вооружения, дальность применения. Это позволяет танку вести огонь по танку противника, оставаясь вне досягаемости его вооружения, с вероятностью поражения, превышающей таковую для современных танковых пушек на таком расстоянии. К существенным недостаткам КУВ относят 1) меньшую, чем у снаряда танковой пушки, среднюю скорость полёта ракеты и 2) возможность применения только в условиях прямой видимости цели. Наводчику танка для эффективного применения КУВ нужно буквально "держать в перекрестии прицела" маневренную цель, находящуюся от него на большом расстоянии , способную уловить лазерное излучение системы наведения и скрыться за складками местности или использовать маскировочную завесу. Система наведения КУВ способна управлять ПТУР и в условиях сильной задымлённости поля боя (плохих условий для применения лазера), временно отклоняя ракету по высоте (позволяя ей набрать высоту), однако прямая видимость цели и в этом случае необходима.
Необходимость вести огонь из танковой пушки накладывает существенные ограничения на возможности танковых ПТУР. Прочность твёрдотопливного двигателя ограничивает максимально возможные перегрузки, действующие на ракету при выстреле. Это вынуждает резко снижать скорость её вылета из ствола путём применения уменьшенного метательного заряда. Как правило, ПТУР в танке располагаются в основной боеукладке, что требует компоновать ракету в соответствии с размерами стандартного снаряда. Калибр ракеты также ограничен калибром танковой пушки.
В СССР, ныне в России основными разработчиками противотанковых ракетных комплексов являются Тульское КБ Приборостроения и Коломенское КБ Машиностроения
Одно из первых применений относится к (французский ПТУР «SS-10», стоящий на вооружении израильской армии). Американский ПТУР "Дракон" входит в вворужение мобильной пехоты на БМП. Имеет управление на радио, лазере или от провода, тянущегося вслед за снарядом.
См. также
Примечания
Wikimedia Foundation . 2010 .
Смотреть что такое "ПТУРС" в других словарях:
ПТУРС - противотанковый управляемый реактивный снаряд Словари: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. 318 с., С. Фадеев. Словарь сокращений современного… …
ПТУРС - противотанковый управляемый реактивный снаряд … Словарь сокращений русского языка
Вихрь 9К121 (AT 12 по классификации НАТО) противотанковый ракетный комплекс, разработанный для вооружения штурмовиков Су 25, Су 39, вертолётов Ка 50, Ка 52, а также катеров и малых патрульных кораблей. ПТУР предназначена для поражения… … Википедия
батр ПТУРС - батарея противотанковых управляемых реактивных снарядов … Словарь сокращений и аббревиатур
- (ПТУРС) противотанковые управляемые ракеты, оружие, предназначенное для борьбы с танками и др. бронированными целями. Появились в вооруженных силах многих государств в 50 60 х гг. 20 в.; состоят на вооружении общевойсковых подразделений,… …
Снаряды (ПТУРС), противотанковые управляемые ракеты, оружие, предназначенное для борьбы с танками и др. бронированными целями. Появились в вооруженных силах многих государств в 50 60 х гг. 20 в.; состоят на вооружении общевойсковых подразделений … Большая советская энциклопедия
В Западном танкостроении не так много танков, имеющих титул танк солдат, и как раз Центурион занимает в этом списке одно из первых мест. Отдельными представителями английских военных кругов неоднократно высказывались мнения о… … Энциклопедия техники
В конце второй мировой войны немецкими конструкторами были созданы первые в мире противотанковые управляемые реактивные снаряды (ПТУРС), но запустить их в массовое производство не успели. В послевоенные годы ПТУРСы появились во… … Энциклопедия техники
Мы знакомы с ней, с этой стремительной и грозной машиной, носящей название БМП боевая машина пехоты. Одни видели ее на военных парадах, посвященных годовщине Великого Октября, другие в телевизионных передачах Служу Советскому Союзу! , ну а … Энциклопедия техники
У этого термина существуют и другие значения, см. Шеридан. M551 S … Википедия
Учёными и инженерами компании под руководством главного конструктора Харальда Вольфа (а затем графа Гельмута фон Зборовского) в инициативном порядке был проведен ряд фундаментальных исследований и научно-исследовательских работ с тактико-техническим обоснованием практической военной необходимости и технико-экономическим обоснованием экономической целесообразности серийного производства управляемых по проводам оперённых противотанковых ракет, согласно выводам которых ПТУР поможет значительно увеличить:
- Вероятность поражения танков и тяжёлой бронетехники противника на расстояниях, не доступных имеющимся средствам поражения;
- Эффективную дальность стрельбы , соответственно чему сделает возможным танковый бой на большом расстоянии;
- Живучесть немецких войск и боевой техники, находящихся на безопасном удалении от предельной досягаемости эффективного огня противника.
В 1941 году ими в рамках заводских испытаний был проведен ряд опытно-конструкторских работ , которые показали, что перечисленных целей можно достичь, успешно решив задачу гарантированного поражения тяжёлой бронетехники противника на значительно большем расстоянии при уже существующем уровне развития технологий производства ракетного топлива и ракетных двигателей (к слову, химики BMW за время войны синтезировали в лабораториях и испытали стендовым способом с разным успехом более трёх тысяч различных сортов ракетного топлива) с применением технологии управления по проводам . Внедрению разработок BMW на практику и постановке их на вооружение помешали события военно-политического характера .
Поскольку ко времени предполагаемого начала государственных испытаний разработанных ракет, началась кампания на Восточном фронте , успех немецких войск был столь ошеломляющим, а темпы наступления столь стремительными, что представителям армейского командования любые непонятные им идеи развития вооружения и военной техники были совершенно безынтересны (это касалось не только ракет, но и электронно-вычислительной техники , и многих других достижений немецких учёных), а военные чиновники из Управления вооружений сухопутных сил и Имперского министерства вооружений , отвечавшие за внедрение в войска перспективных разработок , даже не посчитали нужным рассматривать столь несвоевременно поданную заявку, - партийно-государственный аппарат и чиновники из числа членов НСДАП были одним из первых препятствий на пути к внедрению в жизнь военных инноваций . Кроме того, у целого ряда танковых асов немецких Панцерваффе личный боевой счёт шёл на десятки и сотни подбитых танков противника (абсолютный рекордсмен - Курт Книспель со счётом превышающим полторы сотни танков).
Таким образом, логику имперских чиновников по вопросам вооружения понять не сложно: они не видели причин ставить под сомнение боевую эффективность немецких танковых пушек , а равно и других уже имеющихся и доступных в большом количестве противотанковых средств , - в этом не существовало насущной практической необходимости . Немаловажную роль сыграл личностный фактор, выражавшийся в личных противоречиях тогдашнего Рейхсминистра вооружения и боеприпасов Фрица Тодта и Генерального директора BMW Франца Йозефа Поппа (нем. ) , поскольку последний, в отличие от Фердинанда Порше , Вилли Мессершмитта и Эрнста Хейнкеля , не входил в число фаворитов фюрера , а потому не обладал такой же самостоятельностью в принятии решений и влиятельностью в ведомственных кулуарах: Министерство вооружений всячески препятствовало руководству BMW осуществлять собственную программу разработки ракетного оружия и техники, и прямо указало, чтобы те не занимались отвлечёнными исследованиями, - роль головной организации в программе разработки немецких пехотных тактических ракет была отведена металлургической компании Ruhrstahl (нем. ) с гораздо более скромными наработками на этом поприще и куда меньшим штатом научных работников для успешной их разработки.
Вопрос о дальнейшем создании управляемых противотанковых ракет был отложен на несколько лет. Работы в этом направлении активизировались только с переходом немецких войск к обороне по всем фронтам, но если в начале 1940-х годов это могло быть сделано сравнительно быстро и без излишней волокиты, то в 1943-1944 годах имперским чиновникам было просто не до того, перед ними стояли более насущные вопросы обеспечения армии бронебойными противотанковыми снарядами , гранатами , фаустпатронами и другими боеприпасами, изготавливавшихся немецкой промышленностью миллионами штук, с учётом средних показателей производства танков советской и американской промышленностью (70 и 46 танков в день соответственно), тратить время на дорогие и неопробованные единичные экземпляры управляемого вооружения никто не собирался, кроме того в этом отношении действовало личное распоряжение фюрера , запретившего расход казённых средств на какие-либо отвлечённые исследования, если они не гарантировали осязаемого результата в течение полугодичного срока с момента начала разработки.
Так или иначе, после того как пост рейхсминистра вооружения занял Альберт Шпеер , работы в этом направлении возобновились, но уже только в лабораториях Ruhrstahl и двух других металлургических компаний (Rheinmetall-Borsig), в то время как BMW была отведена только задача проектирования и изготовления ракетных двигателей. Фактически заказы на серийное производство ПТУР были размещены только в 1944 году, на заводах названных компаний .
Первые серийные образцы
- Готовыми к боевому применению предсерийными или серийными образцами ПТУР Вермахт располагал уже к концу лета 1943 года;
- Речь шла не о единичных экспериментальных запусках заводскими испытателями, а о полевых войсковых испытаниях военнослужащими определённых образцов вооружения;
- Войсковые испытания проходили на переднем крае , в условиях интенсивных высокоманевренных боевых действий , а не в условиях позиционной войны ;
- Пусковые установки первых немецких ПТУР были достаточно компактными для размещения в окопах и маскировки при помощи подручных средств;
- Срабатывание боевой части при контакте с поверхностью обстреливаемой цели приводило к практически безальтернативному уничтожению бронированной цели с разлётом на фрагменты (количество рикошетов и случаев несрабатывания БЧ, промахов и нештатных ситуаций, а равно и вообще какой-либо учёт и статистика случаев применения немцами ПТУР в открытой советской военной печати не приводились, только общее описание очевидцами наблюдаемых явлений и своих впечатлений от увиденного).
Первое широкомасштабное боевое применение
Впервые после Второй мировой войны, ПТУР SS.10 французского производства (Nord Aviation) были применены в боевых действиях в Египте в 1956 году. ПТУР 9К11 «Малютка» (производства СССР) поставлялись вооружённым силам ОАР перед Третьей арабо-израильской войной в 1967 году . В то же время необходимость ручного наведения ракет вплоть до попадания в цель привела к росту потерь среди операторов - израильские танкисты и пехота активно обстреливали из пулемётно-пушечного вооружения место предполагаемого пуска ПТУР, в случае ранения или смерти оператора ракета теряла управляемость и начинала закладывать витки по спирали, по всё более увеличивающейся с каждым оборотом амплитуде, в результате через две-три секунды утыкалась в землю или уходила в небо. Эта проблема отчасти компенсировалась возможностью выноса позиции оператора со станцией наведения на удаление до ста метров и более от стартовых позиций ракет благодаря компактным переносным катушкам с кабелем, разматывавшимся при необходимости на требуемую длину, что существенно усложняло для противостоящей стороны задачу нейтрализации операторов ракет.
Противотанковые ракеты для ствольных систем
В США в 1950-е годы велись работы по созданию противотанковых управляемых реактивных снарядов для стрельбы из пехотных ствольных систем безоткатного типа (поскольку развитие неуправляемых боеприпасов уже достигло к тому времени своего предела в части эффективной дальности стрельбы). Руководство указанными проектами взял на себя Фрэнкфордский арсенал в Филадельфии , Пенсильвания (за все остальные проекты противотанковых ракет, запускаемых с направляющих, из пусковой трубы или танковой пушки отвечал Редстоунский арсенал в Хантсвилле , Алабама), практическая реализация пошла по двум основным направлениям - 1) «Гэп» (англ. GAP, бэкр. от guided antitank projectile ) - наведение на маршевом и терминальном участках траектории полёта снаряда, 2) «Ти-си-пи» (англ. TCP, terminally corrected projectile ) - наведение только на терминальном участке траектории полёта снаряда . Ряд образцов вооружения, созданных в рамках указанных программ и реализующих принципы наведения по проводам («Сайдкик »), радиокомандного наведения («Шиллейла») и полуактивного самонаведения с радиолокационной подсветкой цели («Полкэт »), успешно прошёл испытания и изготавливался опытными партиями, но до крупносерийного производства дело не дошло.
Кроме того, сначала в США, а затем в СССР были разработаны комплексы управляемого вооружения танков и боевых машин со ствольным вооружением (КУВ или КУВТ), представляющие собой оперённый противотанковый управляемый снаряд (в габаритах обычного танкового снаряда), запускаемый из танковой пушки и сопряжённый с соответствующей системой управления. Аппаратура управления такой ПТУР интегрирована в прицельный комплекс танка. Американские комплексы (англ. Combat Vehicle Weapon System ) с самого начала их разработки, то есть с конца 1950-х гг., применяли радиокомандную систему наведения, советские комплексы с момента начала разработки и до середины 1970-х гг. реализовали систему наведения по проводам. Как американские, так и советские КУВТ позволяли применять танковую пушку по её основному назначению, то есть для стрельбы обыкновенными бронебойными или осколочно-фугасными снарядами, что существенно и качественно повышало огневые возможности танка в сравнении с боевыми машинами, оснащёнными ПТУР, запускаемыми с наружных направляющих.
В СССР, а затем России, основными разработчиками противотанковых ракетных комплексов являются Тульское КБ Приборостроения и Коломенское КБ Машиностроения .
Перспективы развития
Перспективы развития ПТУР связаны с переходом к системам «выстрелил - забыл » (с головками самонаведения), повышению помехозащищённости канала управления, поражению бронетехники в наименее защищённые части (тонкая верхняя броня), установки тандемных БЧ (для преодоления динамической защиты), использованию шасси с пусковой установкой на мачте.
Классификация
ПТУР можно классифицировать:
По типу системы наведения
- наводимые оператором (с командной системой наведения)
- самонаводящиеся
- управляемые по проводам
- управляемые по лазерному лучу
- управляемые по радиоканалу
- ручной: оператор «пилотирует» ракету до попадания в цель;
- полуавтоматический: оператор в прицеле сопровождает цель, аппаратура автоматически отслеживает полёт ракеты (обычно по хвостовому трассеру) и вырабатывает необходимые управляющие команды для неё;
- автоматический: ракета самостоятельно наводится на заданную цель.
- переносные
- носимые оператором в одиночку
- переносимые расчётом
- в разобранном виде
- в собранном виде, готовые к боевому применению
- буксируемые
- самоходные
- интегрированные
- съёмные боевые модули
- перевозимые в кузове или на платформе
- авиационные
- вертолётные
- самолётные
- беспилотных летательных аппаратов;
Выделяют следующие поколения развития ПТУР:
- Первое поколение (отслеживание как цели, так и самой ракеты) - полностью ручное управление (MCLOS - manual command to line of sight): оператор (чаще всего - джойстиком) управлял полетом ракеты по проводам вплоть до попадания в цель. При этом, чтобы избежать контакта провисающих проводов с помехами, требуется находится в прямой видимости цели и выше возможных помех (напр. травы или крон деревьев) в течение всего длительного времени полета ракеты (до 30 сек), что снижает защищенность оператора от ответного огня. ПТУР первого поколения (SS-10, «Малютка», Nord SS.10) требовали высокой квалификации операторов, управление осуществлялось по проводам, однако благодаря относительной компактности и высокой эффективности ПТУР привели к возрождению и новому расцвету узкоспециализированных «истребителей танков» - вертолётов, лёгких бронемашин и внедорожников .
- Второе поколение (отслеживание цели) - так называемое SACLOS (англ. Semi-automatic command to line of sight ; полуавтоматическое управление) требовало от оператора только удержания прицельной марки на цели, полетом же ракеты управляла автоматика, посылая команды управления на ракету по проводам, радиоканалу или лучу лазера . Однако по прежнему в процессе полета оператор должен был оставаться неподвижным, и управление по проводам вынуждало планировать траекторию полета ракеты в стороне от возможных помех. Такие ракеты запускались, как правило, с доминирующей высоты, когда цель находится ниже уровня оператора. Представители: «Конкурс » и Hellfire I ; поколение 2+ - «Корнет ».
- Третье поколение (самонаведение) - реализует принцип «выстрелил и забыл »: после выстрела оператор не скован в перемещениях . Наведение осуществляется либо по подсвету лазерным лучом со стороны, либо ПТУР снабжается ИК , АРГСН или ПРГСН миллиметрового диапазона. Эти ракеты не требуют сопровождения оператором в полёте, однако они менее устойчивы к помехам, чем первые поколения (MCLOS и SACLOS). Представители: Javelin (США), Spike (Израиль), LAHAT (Израиль), PARS 3 LR (Германия), Nag (Индия), Хунцзянь-12 (Китай).
- Четвёртое поколение (самозапуск) - перспективные полностью автономные роботизированные боевые системы , в которых человек-оператор отсутствует как звено. Программно-аппаратные комплексы позволяют им самостоятельно обнаружить, распознать, идентифицировать и принять решение на обстрел цели. На данный момент находятся в стадии разработки и испытаний с разным успехом в разных странах.
Варианты и носители
ПТУР и пусковая аппаратура обычно выполняются в нескольких вариантах:
- переносной комплекс с ракетой запускаемой
- из контейнера
- с направляющей
- со ствола безоткатного пускового устройства
- из пусковой трубы
- со станка-треноги
- с плеча
- установка на шасси автомобиля, БТР /БМП ;
- установка на вертолёты и самолёты.
Ракета при этом используется одна и та же, варьируется тип и вес пусковой установки и средств наведения.
В современных условиях в качестве носителей ПТУР рассматриваются также беспилотный самолёт , например, MQ-1 Predator способен нести и применять ПТУР AGM-114 Hellfire .
Средства и способы защиты
При движении ракеты (использующей наведение по лучу лазера) может потребоваться, чтобы хотя бы на конечном этапе траектории, луч был направлен прямо на цель. Облучение цели может позволить противнику использовать средства защиты. Например, на танке «Тип 99» установлено ослепляющее лазерное оружие . Оно определяет направление излучения, и посылает в его сторону мощный световой импульс, способный ослепить систему наведения и/или пилота. Танк принимал участие в широкомасштабных учениях сухопутных войск .
Комментарии
- Нередко встречается выражение противотанковый управляемый реактивный снаряд (ПТУРС), которое однако не тождественно противотанковой управляемой ракете, поскольку является только одной из её разновидностей, а именно ПТУР ствольного запуска.
- Которое, в свою очередь, было приобретено BMW в июне 1939 года у Siemens .
- Харальд Вольф возглавлял подразделение разработки ракет на начальном этапе после вхождения его в структуру BMW, вскоре его сменил на посту граф Гельмут фон Зборовский, который руководил подразделением разработки ракет в BMW до самого конца войны, а после войны перебрался во Францию и участвовал во французской ракетной программе, сотрудничал с двигателестроительной компанией SNECMA и ракетостроительным подразделением Nord Aviation.
- Сам К. Э. Циолковский свои теоретические наработки подразделял на «космические ракеты» для вывода полезной нагрузки в космическое пространство и «земные ракеты» как сверхскоростное современное транспортное средство рельсового подвижного состава . При этом, ни те, ни другие, он не предполагал к использованию в качестве средств поражения .
- Изредка слово «ракета» могло употребляться в специализированной военной печати применительно к иностранным разработкам в данной сфере, как правило, как переводной термин, а также в историческом контексте . БСЭ первого издания (1941) содержит следующее определение ракеты: «В настоящее время ракеты используются в военном деле как средство сигнализации».
- См., в частности мемуары В. И. Чуйкова , на тот момент командующего 8-й гвардейской армией , о Белгородско-Харьковской стратегической наступательной операции (фрагмент книги «Гвардейцы Сталинграда идут на запад»): «Здесь впервые я увидел, как противник применил против наших танков противотанковые торпеды, которые запускались из окопов и управлялись по проводам. От удара торпеды танк разрывался на огромные куски металла, которые разлетались на 10-20 метров. Тяжело было нам смотреть на гибель танков, пока наша артиллерия не нанесла сильный огневой удар по танкам и окопам противника». Заполучить новые образцы вооружения красноармейцам не удалось, в описываемом случае они были уничтожены массированным огнём советской артиллерии. Процитированный эпизод приводится в нескольких изданиях данной книги.
- Небезынтересно будет отметить, что к 1965 году Nord Aviation превратилась в мирового лидера производства и реализации ПТУР на международном рынке вооружения и практически в монополиста их производства среди стран капиталистического мира - 80% арсеналов ПТУР капиталистических стран и их сателлитов составляли французские ракеты SS.10 , SS.11 , SS.12 и ENTAC, которых к тому времени было произведено в общей сложности около 250 тыс. единиц, и в дополнение к которым на выставке вооружения и военной техники в ходе 26-го Парижского международного авиасалона в 10-21 июня 1965 года были презентованы совместные франко-германские HOT и Milan .
Примечания
- Военный энциклопедический словарь. / Под ред. С. Ф. Ахромеева , ИВИМО СССР . - 2-е изд. - М.: Воениздат , 1986. - С. 598 - 863 с.
- Артиллерия // Энциклопедия «Кругосвет ».
- Lehmann, Jörn . Einhundert Jahre Heidekrautbahn: eine Liebenwalder Sicht . - Berlin: ERS-Verlag, 2001. - S. 57 - 95 s. - (Liebenwalder Heimathefte; 4) - ISBN 3-928577-40-9 .
- Zborowski, H. von ; Brunoy, S. ; Brunoy, O. BMW-Developments. // . - P. 297-324.
- Backofen, Joseph E. Shaped Charges Versus Armor-Part II . // Armor : The Magazine of Mobile Warfare. - Fort Knox, KY: U.S. Army Armor Center, September-October 1980. - Vol. 89 - No. 5 - P. 20.
- Gatland, Kenneth William . Development of the Guided Missile . - L.: Iliffe & Sons, 1954. - P. 24, 270-271 - 292 p.