Сколько подводных лодок у кореи. Подводный кулак пхеньяна

Что же? Подведем итоги нашего исследования состояния подводного фота КНДР по космоснимкам. По хорошему надо было еще и в динамике посмотреть - по многим снятым точкам есть архивы снимков за несколько лет начиная с 2002 г. Но для первого погружения в тему, думаю, будет достаточно и примерного среза с некоторыми допущениями.

ПЛ типа GOLF (неатомная ПЛ с баллистическими ракетами) про которые пишут наши и не только СМИ в КНДР на спутниковых снимках середины 2014 г. НЕ обнаружена .

ПЛ типа ROMEO собственного производства по китайской техдокументации на пр.033 (китайский аналог ПЛ пр.633 СССР).
Западный флот:
- 1 ПЛ в доке ССЗ
- 3 ПЛ боевых в Нампо
- 1 ПЛ в Нампо в СРЗ
Восточный флот:
- 9 ПЛ на ВМБ южнее Синпхо
- 1 ПЛ в отстое там же
- 6 ПЛ в ВМБ около Синчанга

В 2014 г. великий руководитель Ким Чен Ын совершил выход в море на одной из ПЛ ROMEO ВМС КНДР.

ПЛ типа WHISKEY пр.613 - в 1964 г. и в 1966 г. было поставлено из СССР по 2 ПЛ (всего - 4 ед.). Вероятно, до 2004 г. лодки находились в строю, а после 2004 г. начали выводиться в отстой. В восточном флоте КНДР таких лодок нет.

1 ПЛ в полузатопленном состоянии недалеко от Синпхо;
- 2 ПЛ предположительно в отстое в базе южнее Синпхо;
- 1 затопленная ПЛ там же;

Вероятно, это все 4 лодки пр.613.

...
...

Подводная лодка С-338 пр.613 WHISKEY-V. Военно-морской парад на Неве в г.Ленинград, июль 1987 г. (http://flot.com , обработано).

ПЛ типа SINPO - новая ПЛ ВМС КНДР, колторая впервые появилась на спутниковых снимках летом 2014 г. в порту Синпхо. Точное назначение ПЛ пока не ясно - есть разные предположения - в том числе, что это опытовая ПЛРБ (лодка с одной пусковой установкой БРПЛ). Лично мне кажется, что это просто новый проект обычной ПЛ - этакий Мега-Гадир.

Предположительная реконструкция ПЛ SINPO.

ПЛ типа SANG-O - крупная малая подводная лодка ВМС КНДР, длина около 40 м. С идентификацией малых ПЛ КНДР есть определенные проблемы связанные с не высоким качеством снимков и малой разницей между лодками по размерам. Поэтому данные по их количеству крайне неточные.

Восточный флот:
- 1 ПЛ такого типа на базе Нампо в 2006 г. и на одном из фото 2013 г.
Западный флот:
- такое ощущение. что нет.

ПЛ типа Yono (аналогичные ПЛ Ghadir производялся для Ирана и Ираном). Их много, если, конечно, мы верно их идентифицировали.

Восточный флот:
- 8 ПЛ такого типа на базе Нампо в 2013 г.
Западный флот:
- 13 ПЛ на ВМБ южнее Синпхо
- 14 ПЛ на ВМБ рядом с Синчангом

ПЛ типа Р-4 (уменьшеная Yono) - такое ощущение, что это лодка-прототип Yono, но вообще в суть вопроса я не вникал.

Западный флот:
- 4 ПЛ в отстое на ВМБ южнее Синпхо.
- 3 затопленные ПЛ рядом (там с 2002 г.).

ИТОГО на 2013-2014 г.г.:
пр.613 WHISKEY - 4 ед. - выведены из состава флота;
пр.033 ROMEO - 21 ед. в разном состоянии, боевых не более 18 ед.
ПЛ типа SINPO - 1 ед.
ПЛ типа SANG-O - 1 ед.
ПЛ типа Yono - 35 ед. (в разном состоянии, но большей частью боевые)
ПЛ типа Р-4 - 7 ед. (скорее всего в небоевом состоянии)

ВСЕГО - 69 ПЛ боевх и небоевых... Если лодки и есть в подземных базах, то довольно много, что, если честно, сомнительно. Вот и всё.

... эта и другие новости по возможности и не всегда оперативно на

Пентагон считает, что военные КНДР ранее на этой неделе потеряли связь с одной из своих подводных лодок и не могут ее найти. С таким утверждением выступила в пятницу американская телекомпания СNN.

По версии ее источников из числа чиновников, личности которых не разглашаются, "военные США следили за подлодкой, она прекратила движение, когда находилась у восточного побережья КНДР". Телекомпания также утверждает, что "американские спутники, авиация и корабли в течение нескольких дней тайно следили за тем, как северокорейские военно-морские силы пытались найти субмарину".

США не знают, затонуло ли судно или же дрейфует под водой, однако считают, что на его борту имели место какие- то неполадки во время учений. По сведениям CNN, военные КНДР могли отрабатывать запуски ракет с подлодки.

10 марта КНДР осуществила пуск двух ракет малой дальности в направлении Японского моря. Запуск аналогичных ракет был произведен также 3 марта...

Справочно:

Основой подводного флота КНДР являются дизельные подлодки типа 033.

Подводная лодка 033 производилась по лицензии СССР в КНДР в 60-х годах. За основу была взята советская подводная лодка типа "Ромео" 633.

• Наибольшая длина - 76.6 м.


• Наибольшая ширина - 6.7 м.


• Осадка - 5.2 м.


• Надводное водоизмещение - 1.475 т.


• Подводное водоизмещение - 1.830 т.


• Скорость полного хода над водой - 15 узлов


• Скорость полного хода в подводном положении - 13 узлов


• Дизель - 2 х MTU 12V 493


• Глубина погружения - 300 м


• Вооружение: 8 торпедных аппаратов


• Экипаж - 54 человек

Кроме этого на вооружении ВСМ КНДР находится:
- мини-ПЛ Sang-O прибрежного типа, спроектированных при технической помощи Югославии и предназначенных для проведения специальных операций, минных постановок и действий против кораблей и судов. Легкий корпус и ограждение рубки ПЛ изготовлены из стеклопластика. Строительство серии начато в 1991 г. В последнее время постройка ПЛ велась с темпом от 2 до 6 ед. в год. В серии, кроме основного, торпедного варианта ПЛ (с советскими торпедами типа 53-56), построены два корабля для специальных операций, несущих по 16 мин на внешней подвеске. ПЛ могут также транспортировать подводные носители легководолазов. В составе вооружения ПЛ имеется пулемет калибра 12,7 мм и установка ЗУР (переносная).

17.09.1996 г. одна из этих ПЛ села на мель и была захвачена у побережья Южной Кореи. На лодке находилось 26 членов экипажа и бойцов спецназа КНДР. Военнослужащие КНДР, видя бесперспективность обороны лодки, оставили ее и попытались отступить в КНДР, ведя бой с южнокорейскими войсками. Большая часть из них погибла, один был взят в плен и ещё один смог прорваться в КНДР.

Основная торпеда северокорейских ВМФ это советская торпеда типа 53-56 (точнее, её китайская копия). Это тяжелая кислородно-керосиновая торпеда калибра 533 мм, длина 7.45 м, вес торпеды около 1900 кг, в боевой части находится 400 кг взрывчатого вещества. Двигатель торпеды поршневого типа. Торпеда 53-56 практически бесследна, предназначается для поражения надводных кораблей, имеет скорость 40 узлов и дальность хода 13 км. Торпеда снабжена прибором маневрирования и оптическим неконтактным взрывателем НВ-57. Производилась в СССР с 1960 года.

Судя по всему, авария, если она произошла, произошла на лодке проекта 033. И дай Бог, чтобы всё обошлось без человеческих жертв!

Подробнее про это место на фотке

Вот казалось бы можно прикинуть приблизительно и сказать, какая страна будет обладать наибольшим количеством подводных лодок. Но у меня это не получилось. Может у вас получится?

Подумайте и скажите. Какая? А под катом в обратном порядке будет ТОП-10 стран по численности подводного флота …

Каждый год страны тратят миллиарды долларов на свои вооруженные силы. Армии, военно-воздушные силы и флот получают щедрые суммы финансирования для поддержания существующего уровня боеготовности, разрабатывая и закупая все новые образцы вооружения. За последние несколько веков державы мира быстро поняли важность и нужность военно-морского флота. Являясь не только символом власти и богатства, сильный флот может проецировать силу, использоваться в качестве политического инструмента, защитить коммерческие линии и доставить свои войска в любое место мира.

Для многих народов одним из самых важных и универсальных компонентов их флотов является подводная лодка. Первая подводная лодка была построена в 17 -м веке. В течение следующих нескольких сотен лет, подводная лодка прошла большой ряд эволюций, значительно улучшила свою подвижность, практичность, летальность и общие возможности. Сегодня подводные лодки – это грозная сила, которая наводит ужас на вероятного противника. Сегодня мы посмотрим на 10 крупнейших подводных флотов в мире. Этот список построен по общему количеству дизель-электрических и атомных лодок у государства.

10. Южная Корея – 14 подводных лодок.

Начинает этот список подводный флот Южной Кореи. ВМС Республики Корея в настоящее время располагают флотом из 14 дизель-электрических подводных лодок. В настоящее время, 12 из этих подводных лодок являются немецкой подводной лодкой Тип 209 и Тип 214, в то время как две сверхмалые подводные лодки построены в Корее. Небольшая лодка Тип 214 обладает восемью торпедными аппаратами и возможностью вести огонь противокорабельными ракетами и минами.

9. Турция – 14 подводных лодок.

Все подводные лодки ВМС Турции являются дизель-электрическими лодками и принадлежат к немецкому варианту Тип 209. Эти подводные лодки являются одними из наиболее экспортируемых типов. При стоимости около 290 млн. долларов, Тип 209 имеют возможность стрелять противокорабельными ракетами «Гарпун». Со следующего года ВМС Турции планирует заменить Тип 209 более современными немецкими дизель-электрическими подводными лодками Тип 214.

8. Израиль – 14 подводных лодок.

Когда думаешь о морской державе, то уж Израиль точно не приходит на ум. С военной точки зрения, большинство людей видят Израиль как сухопутную державу. И тем не менее известно, что израильский военно-морской флот в настоящее время располагает 14 подводными лодками (хотя большинство интернет-источники сообщают, более низкие цифры). Наиболее известные здесь являются лодки Dolphin. Построенные в Германии с 1998 года, подводные лодки класса Dolphin являются дизель-электрическими, они способны нести и осуществлять стрельбу израильским ядерным оружием.

7. Япония – 16 подводных лодок.

Сегодня подводные силы Японии состоят из дизель-электрических подводных лодок. Самая старая из них была построена в 1994 году. Новейшие подводные лодки Японии относятся к классу Soryu. Они созданы с применением новейших технологий, имеют диапазон действия в 11000 километров и могут стрелять ракетами, торпедами и минами.

6 Индия – 17 подводных лодок.

В настоящее время, подавляющее большинство подводных сил Индии состоит из дизель-электрических подводных лодок, построенных на российских и немецких верфях. Эти суда позволили Индии показать свою мощь в прибрежных водах и в Индийском океане в течение последних 25 лет. Совсем недавно, были приняты меры, чтобы создать индийский ядерный подводный флот. Аренда в России подводной лодки класса Акула и разработки Индией своей ядерной военной программы – явные признаки того, что Индия хотела бы значительно расширить возможности своего подводного флота. Учитывая время и затраты, связанные с созданием атомных подводных лодок, вполне вероятно, дизель-электрические лодки останутся костяком ВМС Индии в течение следующих нескольких лет.

5 Иран – 31 подводная лодка.

Нет, это не опечатка, Иран в настоящее время действительно обладает пятым по величине подводным флотом в мире. За последние несколько лет, Исламская Республика Иран приступила к разработке новых надводных кораблей и подводных лодок. Подводные силы были, и в значительной степени остаются, сосредоточенными на прибрежных операциях и операциях в акватории Персидского залива. Наиболее современные подводные лодки – это три дизель-электрические лодки российского производства класса Кило. Построенные в 1990-е годы, эти подводные лодки обеспечивают Иран возможностью патрулировать более 11000 километров и представляют реальную угрозу для любых военно-морских сил, приближающихся к иранским берегам.

4. Россия – 65 подводные лодки.

Кликабельно 1600 рх

С распадом Советского Союза в начале 1990-х годов, советский ВМФ, как и большинство советских военных сил, получал недостаточное финансирование и техническое обслуживание. За последние несколько лет эта ситуация изменилась, Россия стремится реформировать и модернизировать свои вооруженные силы. Подводный флот ВМФ России является одной из ветвей вооруженных сил, который выиграл от этой реформы. Россия располагает около 30 ядерных подводных лодок. Сейчас активно строятся новые подводные лодки, вероятно, подводные силы ВМФ России скоро смогут улучить свою позицию в этом списке в ближайшие годы.

3 Китай – 69 подводных лодок.

За последние 30 лет, военные силы Китая прошли программу массового расширения и модернизации. В дополнение к наземным и воздушным силам, подводный флот претерпел существенное развитие в целях расширения функциональных возможностей. В настоящее время Китай располагает около 50 дизель-электрическими подводными лодками, которые составляют основу подводного флота. Кроме этого у Китая в качестве сил ядерного сдерживания имеется несколько ядерных подводных лодок с баллистическими ракетами.

2 США – 72 подводные лодки.

Подводные силы ВМС США к удивлению не первые в этом списке. Однако не смотря на то, Америка располагает вторым по величине подводным флотом в мире, тем не менее, пожалуй, они располагают самым мощным подводным флотом. В настоящее время подавляющее большинство подводных лодок США являются атомными, что означает, что при выполнении операций в океане они ограничены только количеством пищи и воды. В настоящее время наиболее многочисленны подводные лодки класса Лос-Анджелес, из из которых около 40 находятся в эксплуатации. Построенные между 1970 и 1990 годами, подводная лодка класса Лос-Анджелес стоит около 1 миллиарда долларов, обладает водоизмещением почти 7000 тонн, может погружаться на глубину более 300 метров. Однако в настоящее время США начали заменять эти лодки времен холодной войны новыми и более современными подводными лодками класса Virginia стоимостью около 2,7 млрд. долларов.

1 Северная Корея – 78 подводных лодок.

Флот Корейскойя Народной армии занимает первое место в этом списке, располагая в своем составе 78 подводных лодок. Все подводные лодки КНДР являются дизель-электрическими и все они водоизмещением менее 1800 тонн. Потенциальная опасность этой силы была продемонстрирована в 2010 году, когда небольшая 130 тонная субмарина класса Yono потопила южнокорейский корвет Чхонан. Тем не менее, подводные лодки КНДР в значительной степени считаются устаревшими. Основное количество подводного флота состоит из старых лодок советской эпохи и малых самодельных прибрежных подводных лодок. Малые северокорейские подводные лодки очень хороши способностью операций в мелководных бассейнах и в руслах рек. Во время войны их можно использовать для минирования, разведки во вражеских гаванях и транспортировки спецназа к вражеским берегам.

В статье представлена история развития и современное состояние подводных сил Корейской Народно-Демократической Республики. Дана информация закупленным и поставленным за границу подводным лодкам.

подводная лодка

малая подводная лодка

Корейская Народно-Демократическая Республика

1. The Military Balance in the Korean Peninsula and Northeast Asia. Report of the CSIS Burke Chair in Strategy. June 2013 p. 216.

2. Mc William. V.Bollman Joint Vision 2010 and Anti-Submarine Warfare. The Mission Doctrinal Link. 19 may 1997 25 p.

3. Military and Security Developments Involving the Democratic People’s Republic of Korea 2012 A Report to Congress Pursuant to the National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2012.

4. The Fortnightly e-News Brief of the National Maritime Foundation. Volume 8, Number 11.2 30 November 2013. P.47

5. Weiss K.G. The Enemy Below – The Global Diffusion of Submarines and Related Technology. Preprint UCRL- JC-149877 This article was submitted to Center for Global Security Research in Cooperation with the U.S. Naval Postgraduate School, Monterey, CA May 30,2002 – May 31,2002 September 5,2002 Approved p.21.

6. Романов А.Д., Чернышов Е.А., Романова Е.А. Современные малые подводные лодки // Современные наукоёмкие технологии – 2014. – №3. – С. 68-72.

7. Carlyle A. Thayer Vietnam People’s Army: Development and Modernization Research Monograph April 30, 2009 p. 42.

Подводные лодки (ПЛ) Корейской Народно-Демократической Республики (КНДР) относятся к 3 классам: Diesel submarine (Patrol), Diesel submarine (Coastal), Midget submarine . В настоящее время на вооружении Северной Кореи стоят порядка 70 подводных лодок следующих проектов: 613, 633/033, Yugo (Yono и Р-4), Sang-O. Также в 2005 году была обнаружена удлиненная версия Sang-O, которую называют в разных источниках Sang-O II или K-300. Малые подводные лодки составляют большинство в военно-морских силах КНДР, всего произведено около 50 единиц. Они используются для подготовки экипажей, разведки и диверсионных операций. Около 80% северокорейского подводного флота расположены на восточном побережье на базах Чхахо и Маянто. Последняя является также техническим центром по обслуживанию подводных лодок, противолодочных самолетов и патрульных кораблей . Расположение баз ВМФ КНДР показаны в работе , фактически флот разделен на две части и межтеатровый маневр ограничен.

Субмарины КНДР интересны, тем что создаются в стране которой западные страны перекрыли доступ к современным технологиям, однако КНДР не только производит ПЛ для собственных ВМФ, но и поставляет их на экспорт. ПЛ КНДР публично не демонстрируются, кроме захваченной в 1997 году Республикой Корея (Южной Кореей) Sang-O. Информация по устройству, тактике, особенностям подготовки экипажей и др. ограничена и часто противоречива. В основном она известна из показаний захваченного в плен члена экипажа Lee Kwang Soo (Yi Kwang-su).

Рис. 1. Соосный винт и кормовое оперение ПЛ КНДР. Фото с сайта http://forums.airbase.ru

Рис. 2. ПЛ в музее Gangneung Unification Park (Ю. Корея) Видны носовые рули
по типу пр. 205

Рис. 3. Сверху вниз: ПЛ пр. Р-4, Yono и Sang-O

Первые ПЛ в КНДР появились в 1955-1956 году, из СССР были поставлены 4 ПЛ пр. 613. В дальнейшем была передана проектная документация для строительства ПЛ пр. 633, построено порядка 20 единиц, эксплуатация некоторых осуществляется и в настоящее время. Собственные разработки ПЛ КНДР ведут от минисубмарин пр. Uno разработанных Югославской компанией Brodogradilište specijalnih objekata (BSO Split). Поэтому в западных изданиях они обозначаются все «класс Yogo», хотя это собирательное обозначение, так как ПЛ КНДР, построенных на основе Uno и имеющие водоизмещение до 190 т., имеют большие различия в конструкции .

Югославские подводные лодки были разработаны для действия в условиях Адриатического моря. В частности это были ПЛ класса Heroj, введенные в эксплуатацию в 1960-х, не менее шести ПЛ класса Una (модель которая была продана Северной Корее), и более современные лодки класса Sava, спущенные на воду в 70-х годах. Sava имели водоизмещение свыше 950 т, длину 65 метров и несли шесть 533 мм торпедных аппаратов.

Однако носовые рули и кормовое оперение ПЛ КНДР более близки к примененным на немецких ПЛ пр. 205/206. В югославском проекте Uno использовалось Х-образное оперение и «классические» носовые рули. Да и в целом Yono и Р-4 более близки к ПЛ пр. 202 чем к Uno. Для снижения шумности винт ПЛ КНДР имеет характерную особенность необычный соосный винт (an unusual co-axle twin propeller), состоящий из большого и намного меньшего винта на одной оси (рис. 1).

Одной из особенностей ПЛ КНДР является то что внутри одного типа ПЛ они изготавливались и изготавливаются в различных вариантах, например:

1) с двумя внутренними торпедными аппаратами, калибром 533 мм;

2) без торпедных аппаратов, но оборудованные шлюзовой камерой для высадки водолазов;

3) с внешними торпедными аппаратами или минносбрасывательным комплексом.

В ряде источников упоминается что третий вариант может использоваться для повышения ударной силы на ПЛ первых двух типах. Однако для этого они должны иметь систему транзитных связей «носитель - оружие» в виде систем диагностики, ввода данных, телеуправления и т.д. и требует соответствующего обеспечения со стороны корабля энергетикой (ВВД, гидравлика, электропитание). Что занимает пространство внутри корабля, а соответственно снижает свободное пространство для размещения водолазов .

Таблица 1

Характеристики ПЛ КНДР

* ДВС - двигатель внутреннего сгорания, ЭД - электродвигатель

P-4 type SSM - это наименьшая ПЛ из класса Yogo, более старая модель, в настоящее время, вероятно, используется только для учебных целей. В 1997 Вьетнам приобрел две Р-4 у Северной Кореи, причем соглашение включало поставку торпед, аккумуляторных батарей и мин. В последствии ПЛ были переоборудованы в сотрудничестве с Индией, включая обучение подводников. Затем в 2008 Вьетнам пытался закупить бывшие в употреблении ПЛ в Сербии. Эта возможность возникла, когда Сербия и Черногория разделились в 2006 и Сербия лишилась выхода к береговой линии . В настоящее время Вьетнам заключил с Россией соглашение на поставку 6 ПЛ пр. 636.1 и строительство сопутствующей инфраструктуры и береговой базы.

MS-29 Yono class SSM (иногда транслитерируется как Yeono), ПЛ класса Yogo большего водоизмещения. На ней используются серийные коммерческие немецкие дизели, специально не предназначенные для подводного использования. Также установлен гражданский японский радар и другая коммерческая электроника. С конца 2010 не менее десяти этих субмарин находятся в эксплуатации северокорейским военно-морским флотом. Предположительно ПЛ построены верфью Yukdaeso-ri и находятся в составе Западного флота. Несколько ПЛ данного проекта были поставлены в Иран и послужили прототипом для создания ПЛ Ghadir.

Рис. 4. Фото ПЛ Кубы

Рис. 5. Вверху Sang-O,
внизу К 300 SSC/ Sang-O II

Данные ПЛ относительно небольшие что позволяет им успешно действовать против Южной Кореи, однако для более удаленных действий, например против Японии, требуют транспортировки и запуска с корабля-носителя. Например, на дальние расстояния доставляются на буксире за переделанным траулером (mothership). По некоторым данным 2 ПЛ пр. Yono были проданы Мьянме.

Предположительно по переработанному проекту Yono была построена кубинская ПЛ Delfin. Данная ПЛ может быть полностью построена на Кубе.

В начале 1980-х Северная Корея разработала намного большую прибрежную известную субмарину как «пр. 41 м».

Пр. К 300 SSC дальнейшее развитие ПЛ пр. Sang-O в некоторых источниках именуется Sang-O II. Обнаружена в октябре 2005 спутником Digital Globe в сухом доке Chunghung-msn Navy Base в Mayang-do рядом с 2 ПЛ пр. Sang-O. Длинна составляет порядка 39 м. Возможно это дальнейшее развитие пр.41 м.

Заключение

Как показал инцидент в Желтом море, имевший место в марте 2010 года, когда торпеда, выпущенная одной из северо-корейских ПЛ, потопила южно-корейский корвет типа Pohang, обладавший противолодочным вооружением, потенциал малых подводных лодок не исчерпан. Малые, быстро строящиеся и экономичные в эксплуатации подводные лодки, дают возможность даже малому военно-морскому флоту уничтожить противолодочный корабль, вторгнуться в национальные воды.

Данный случай стал первым документально подтвержденным применением в боевой обстановке подводной лодки торпедного оружия в 21 веке.

Библиографическая ссылка

В составе военно-морских сил многих государств имеются раритетные корабли. Они уже никогда не выйдут в море, но исключить их из списков флота означало бы вырвать из памяти героические страницы прошлого и навсегда утратить преемственность традиций для будущих поколений.

Потому стоит на вечном приколе у Петроградской набережной Санкт-Петербурга крейсер «Аврора», а в доках Портсмута возвышаются мачты 104-пушечного линейного корабля «Виктори». Над каждым ветераном реет военно-морской флаг страны, на борту несет вахту сокращенный экипаж военных моряков, а в бюджете ВМФ выделена особая графа на их содержание (прим.: «Аврора» была исключена из состава ВМФ в 2010 г. и переведена в разряд кораблей-музеев).

Даже у прагматичных Соединенных Штатов есть свой раритетный корабль - USS Pueblo (AGER-2). Пожалуй, самый необычный из всех военных кораблей в мире.

Исключить «Пуэбло» из списков ВМС США означало бы поднять белый флаг и капитулировать перед лицом врага. Маленький разведчик до сих пор занесен во все списки Пентагона как действующая боевая единица. И неважно, что сам «Пуэбло» де-факто уже почти полвека пришвартован у набережной в северокорейском Пхеньяне, а его секретная радиотехническая «начинка» была растащена по кускам в интересах секретных НИИ Советского Союза.

…Беспомощно торчат дула расчехленных «Браунингов» 50-го калибра. На стенах надстроек «Пуэбло» чернеют рваные раны от осколков, на палубах видны бурые пятна крови американских моряков. Но каким образом военный корабль янки оказался в столь унизительном положении?

Захват «Пуэбло»

Корабль радиотехнической разведки «Пуэбло» проходил по официальным документам ВМС США как гидрографический корабль типа «Бэннер» (Auxiliary General Environmental Research - AGER). Бывшее грузопассажирское судно FP-344, спущенное на воду в 1944 году, и впоследствии переоборудованное для проведения специальных операций. Полное водоизмещение - 895 тонн. Экипаж - около 80 человек. Скорость полного хода - 12,5 уз. Вооружение - 2 пулемета калибра 12,7 мм.

Типичный разведчик времен холодной войны, замаскированный под безобидное научное судно. Но за скромной внешностью скрывался волчий оскал. Интерьеры внутренних помещений «Пуэбло» напоминали гигантский суперкомпьютер - длинные ряды стоек с радиоприемниками, осциллографами, магнитофонами, шифровальными машинами и пр. специфической аппаратурой. Задача - слежение за ВМФ СССР, замеры электромагнитных полей советских кораблей, перехват сигналов на всех частотах в интересах Агентства национальной безопасности (АНБ) и военно-морской разведки флота.

11 января 1968 года USS Pueblo (AGER-2) покинул порт Сасебо и, пройдя Цусимским проливом, вошел в Японское море с задачей наблюдения за кораблями Тихоокеанского флота ВМФ СССР. Покрутившись несколько дней в районе Владивостока, «Пуэбло» двинулся на юг вдоль побережья Корейского полуострова, попутно собирая информацию об источниках радиоизлучения на территории КНДР. Обстановка была тревожной: 20 января, когда разведчик находился на расстоянии 15 миль от военно-морской базы на о. Маян-до вахтенные обнаружили на горизонте военный корабль. Плохая видимость помешала точно установить его государственную принадлежность - объект, оказавшийся малым противолодочным кораблем ВМС КНДР, бесследно растворился в вечерних сумерках.

22 января поблизости от «Пуэбло» показались два северокорейских траулера, сопровождавшие американца в течение всего дня. В тот же день группа северокорейского спецназа попыталась совершить покушение на южнокорейского президента Пак Чон Хи, но погибла в перестрелке с полицией.

Скверные приметы были оставлена без внимания: «Пуэбло» спокойно продолжал свой путь вдоль побережья КНДР.

23 января 1968 года пробил час Х - в 11:40 к «Пуэбло» приблизился малый противолодочный корабль SC-35 ВМС КНДР. С помощью флажного семафора корейцы потребовали указать национальную принадлежность корабля. Американцы немедленно подняли на мачте «Пуэбло» звездно-полосатый флаг. Это должно было остудить горячие головы и исключить какую-либо провокацию со стороны противника.

Малый противолодочный корабль советского производства

Однако, с борта SC-35 тут же последовал приказ немедленно застопорить ход, в противном случае корейцы грозились открыть огонь. Янки тянули время. В это время рядом с «Пуэбло» появились еще три торпедных катера. Ситуация принимала угрожающий оборот. Флаг США как-то не особенно охладил корейский пыл.

Командир «Пуэбло» Ллойд Бучер еще раз сверился с картой и собственноручно проверил навигационный радар - все верно, «Пуэбло» находится на расстоянии 15 миль от берега, вне территориальных вод КНДР. Однако, корейцы и не думали отставать - воздух наполнился гулом реактивных истребителей. Авиация и флот Северной Кореи со всех сторон окружали одинокий американский разведчик.

Теперь комэндер Бучер понял, что задумал противник - взять безоружный «Пуэбло» в кольцо и заставить его следовать в один из северокорейских портов. Когда уходили из Сасебо, он присутствовал на совещании с офицерами из экипажа разведывательного корабля «Бэннер». Коллеги подтвердили, что советский и китайский флот регулярно используют подобную тактику, пытаясь загнать американские разведывательные корабли в ловушку. Однако, в отличие от ВМФ СССР, северокорейский флот действовал более дерзко и решительно. Через 2 часа безрезультатной погони в надстройку «Пуэбло» влетел первый снаряд, оторвав ногу одному из американских матросов. Следом, по обшивке разведчика загрохотала дробь пулеметных выстрелов.

Янки завопили о нападении по всем частотами и бросились уничтожать секретное оборудование.

Десятки тонн радиоэлектроники и шифровальных машин, горы секретной документации, отчеты, приказы, магнитные ленты с записями переговоров северокорейских и советских военных - слишком большой объем работ для трех пожарных топоров и двух электрических измельчителей для бумаги. Детали, документы и магнитные ленты следует сваливать в мешки для последующего сброса за борт - отдав необходимые распоряжения, Бучер стремглав бросился в радиорубку. Чем обещает помочь ему командование 7-ого флота?

Сигнал о нападении на корабль ВМС США был принят кораблями авианосной ударной группировки, что находилась в 500 милях к югу от «Пуэбло». Командующий Task Force 71 контр-адмирал Эпес приказал немедленно поднять в воздух дежурную группу «Фантомов» и уничтожить к чертовой матери все северокорейские жестянки, пытающиеся приблизиться к американскому разведывательному кораблю. На что командир суперавианосца «Энтерпрайз» лишь развел руками - он вряд ли сможет помочь в данной ситуации. Авиакрыло «Энтерпрайза» еще не оклемалось после длительного трансокеанского перехода, половина самолетов повреждена жестоким тайфуном, а имеющиеся на палубе четыре боеспособных «Фантома» не несут никакого вооружения, кроме ракет «воздух-воздух». Его парням потребуется не менее полутора часов, чтобы сменить вооружение и сформировать полноценную ударную группу - но, увы, к тому времени, наверное, будет поздно…

Стоявшие в японских портах эсминцы USS Higbee, USS Collet и USS O’Bannon находились слишком далеко, чтобы оказать какую-нибудь помощь атакованному разведчику. Обещанные истребители-бомбардировщики F-105 «Тандерчиф» также не прибыли…

В это время корейцы продолжали методично расстреливали мостик и надстройку «Пуэбло» из 57 мм орудия, надеясь убить командира и старших офицеров корабля. «Обезглавленный» корабль должен быстро поднять «белый флаг» и принять условия корейских моряков.

Наконец, комэндер Бучер понял, что помощь к ним не придет, а корейцы перестреляют их всех, если янки не выполнят их условия. «Пуэбло» застопорил ход и приготовился принять на борт группу захвата. Янки даже не попытались принять бой - «Браунинги» на верхней палубе так и остались нерасчехленными. Позже командир оправдывался, что из экипажа «Пуэбло» всего один человек умел обращаться этим оружием.

С подошедшего торпедного катера, на палубу «Пуэбло» высадились 8 корейских моряков, ни один из которых не говорил по-английски. Комэндер Бучер попытался объяснить, что он старший на корабле. Корейский офицер знаками приказал экипажу построиться вдоль борта и дал над их головой очередь из «Калашникова», очевидно, показывая испуганным янки, что теперь он здесь главный. И он не намерен с ними шутить.

Спустившись с корейцами в рабочие помещения радиотехников и шифровальщиков, комэндер Бучер оторопел: вся палуба была завалена мешками с документами, деталями секретной аппаратуры и обрывками магнитных лет. Их собрали в мешки, но никто так и не удосужился выбросить их за борт! Не меньшее удивление ожидало их в радиорубке: по словам самого Бучера, узкие глаза корейцев расширились при виде того, как телетайпы продолжают выбивать секретные радиограммы - янки не только не уничтожили аппаратуру, но даже не попытались её отключить!

Последствия

Захваченный «Пуэбло» был отконвоирован в Вонсан. Всего в стычке с ВМС КНДР экипаж разведчика потерял одного человека убитым, остальные 82 моряка оказались в плену. 10 американцев имели ранения различной тяжести.

На следующий день на пропускном пункте Панмунчжон Корейской милитаризованной зоны начались переговоры между представителями США и КНДР. Контр-адмирал Джон Виктор Смит зачитал американское обращение: янки требовали немедленного освобождения заложников, возврата конфискованного гидрографического суда и принесения извинений. Подчеркивалось, что захват произошел на расстоянии 15,6 миль от берега Корейского полуострова, вне территориальных вод КНДР (по международным правилам - 12 миль от берега).

Северокорейский генерал Пак Чунг Гук просто рассмеялся в лицо американцам и заявил, что граница территориальных вод проходит там, где укажет товарищ Ким. В настоящий момент эта дистанция составляет 50 миль от берегов Северной Кореи. Он, от лица своей страны, выражает решительный протест по поводу грубого агрессивного вторжения в терводы КНДР вооруженного корабля со шпионской аппаратурой на борту, и какой-либо разговор об освобождении членов экипажа «Пуэбло» можно будет вести лишь после официальных извинений со стороны США.

Переговоры зашли в тупик.

28 января с помощью высотного сверхзвукового разведчика А-12 (предшественник SR-71) были получены достоверные подтверждения о том, что «Пуэбло» захвачен вооруженными силами Северной Кореи. На снимках было отчетливо видно, что корабль находится на военно-морской базе Вонсан в окружении кораблей ВМС КНДР.

i>"Пуэбло" с высоты 20 км

В то же время из Северной Кореи пришло признательно письмо комэндера Бучера, в котором тот признавался в шпионаже и остальных грехах. Текст был составлен в соответствии с идеологией «чучхе» и никак не мог быть написан американцем. Но подпись стояла настоящая. Как стало известно позднее, корейцы избили командира «Пуэбло», а когда это не помогло, пригрозили, что тот станет свидетелем казни всего экипажа, а затем умрет сам. Понимая, с кем он имеет дело, Бучер благоразумно подписал признание.

На родине моряков встречали как настоящих героев. Однако уже в январе 1969 г. был открыт судебный процесс - 200 часов заседаний, 140 свидетелей. Представители Пентагона были возмущены тем, что впервые за 160 лет американский корабль был сдан врагу. С полным комплектом секретной аппаратуры!

Почему командир при угрозе захвата «Пуэбло» не решился затопить свой корабль? Или хотя бы уничтожить наиболее ценное оборудование? В руки северокорейцев попали шифровальные машинки - прямая угроза национальной безопасности США, плюс ко всему, захваченное судно наверняка выставят где-нибудь на видном месте, что нанесет ущерб имиджу Америки.

Ллойд Бучер оправдывался тем, что еще за пару месяцев до похода обратился к командованию флота с просьбой об установке взрывных устройств - для быстрого подрыва и уничтожения секретной аппаратуры. Однако его просьба осталась неудовлетворенной.

Наконец, почему не пришла на помощь «Пуэбло» великая и непобедимая американская авиация? Где в это время щелкал клювом суперавианосец «Энтерпрайз»?

На процессе вскрывались все новые факты бардака в ВМС США. Наконец, янки решили прекратить трагикомедию и начать конструктивно решать выявленные проблемы. По решению командующего ВМС Джона Чаффи дело было закрыто. Командир Бучер был полностью оправдан.

Главной ошибкой в инциденте с «Пуэбло» стал неправильный расчет на адекватность КНДР. Янки были уверены, что действуют против союзника СССР, а значит, опасаться некого: советские моряки всегда соблюдали нормы международного морского права и никогда бы не тронули американский корабль вне 12-мильной зоны территориальных вод. Даже в открытом океане советские разведчики (суда связи - ССВ) и их американские «коллеги» (GER/AGER) - такие же жалкие безоружные «лоханки», смело сближались с эскадрами «вероятного противника», справедливо полагая, что их безопасность обеспечивается военной и политической мощью их стран, интерпретированной в виде реющего над ними флага.

Американские опасения по поводу захвата секретного оборудования оказались не напрасны: советские специалисты немедленно демонтировали и вывезли в СССР ряд секретного оборудования, в т.ч. шифровальные машинки класса KW-7. Используя это оборудование вкупе с таблицами, кодами и описанием криптографических схем, полученными КГБ с помощью уоррент-офицера Джонни Уокера, советским криптографам удалось расшифровать около миллиона перехваченных сообщений ВМС США.

The Capture of the USS Pueblo and Its Effect on SIGINT Operations, Declassified and release by NSA on 12-20-2006
Автор Олег Капцов